Quasi ogni nuova vettura sembra offrire pneumatici a profilo ribassato. Mi piace l'aspetto, ma ho sentito gente lamentarsi di gomme che stridono, scoppiano, o si danneggiano facilmente...
E una maggiore usura con conseguente riduzione del chilometraggio.
Bisogna evitarli?
Hai acquistato le gomme da relativamente poco tempo, diciamo sei mesi, ed adesso una delle gomme tende a sgonfiarsi, hai controllato attentamente alla ricerca di buchi o tagli ma niente, sembra perfetta. Eppure continua a sgonfiarsi regolarmente, come è possibile?
Come fa un pneumatico senza buchi a sgonfiarsi?
Michelin fornisce agli automobilisti pneumatici eccellenti dal 1888, e l'azienda francese da sempre è focalizzata sul miglioramento dei propri prodotti. ...
Era il 1977 quando Goodyear introdusse negli stati uniti "Tiempo" (da noi arrivò qualche anno dopo con il nome "Vector"), il primo pneumatico pubblicizza ...
Molte delle auto moderne hanno abbandonato la ruota di scorta lasciando un buco spesso inutilizzato nel vano bagagliaio.
Oggi ci sono pneumatici runflat o piccoli compressori a garantire un pò di km di autonomia dopo aver bucato una gomma (anche i ruotini di qualche anno fa sembrano aver perso il loro appeal). Ma sono ancora tanti gli automobilisti che devono trafficare con la ruota di scorta, perché i produttori le stanno eliminando?
Renault, la casa automobilistica francese, ha presentato al Salone di Parigi 2014 una concept car ibrida denominata 'EOLAB'. Il prototipo consuma un 1 litro ogn ...
Negli ultimi 20 anni, la Toyota ha lavorato su un veicolo che potrebbe rivoluzionare il nostro modo di andare in giro. totalmente silenzioso, le sue emi ...
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Diodi, sensori, biomeccanica, big data, suonano idee futuristiche dal vostro film di fantascienza preferito. Ma Toyota sta sfruttando la potenza dell'alta tecno ...