Pirelli Elect è la tecnologia realizzata dall'azienda milanese per le vetture ibride ed elettriche: una soluzione appositamente studiata per garantire ...
Il 2022 del settore auto è contrassegnato senza dubbio dai tempi di consegna lunghissimi per le auto nuove, che hanno portato numerosi automobilisti a ...
Com'è fatto un pneumatico cinturato? É differente dalle altre tipologie e se sì, in che cosa? Una gomma cinturata differisce dagli altri ...
Lo spazio totale di arresto di un veicolo dipende oppure no dall'usura dei pneumatici? E in che modo il consumo delle gomme è correlato a t ...
L'Abs si attiva oppure no se abbiamo a bordo pneumatici usurati? Questo è il succo di una domanda che ricorre con frequenza nei quiz per la patente: ce ...
La gomma 4 stagioni ha alle spalle più di quarant'anni: il primo modello infatti comparve in commercio nel lontano 1977, stiamo parlando del m ...
I pneumatici per auto elettriche rappresentano la nuova sfida che devono affrontare i progettisti dei produttori di gomme: servono infatti copert ...
Le forature agli pneumatici sono un problema delicato ma possono essere affrontate in maniera più semplice con i pneumatici "runflat". Questa particolare tipologia di pneumatici rende più facilmente gestibili le conseguenze di una gomma bucata; naturalmente non si tratta di gomme magiche. I pneumatici runflat sono soggetti ugualmente alle forature, ma al contrario di quelli normali sono capaci di funzionare per circa 80 chilometri anche da sgonfi, consentendo così di raggiungere un'officina.
Nel bagagliaio della vostra auto non c’è più la classica ruota di scorta ma solo un piccolo ruotino. Una volta installato quanti km si possano percorrere? Ed a che velocità massima? Qualche anno fa in un divertente servizio della trasmissione Report, i giornalisti di Rai 3 testarono su strada ed in pista con un collaudatore le prestazioni di un auto equipaggiata con il ruotino e le reazioni degli automobilisti.
Il video di una termal camera (infrarossi) che riprende un auto da Formula 1 intenta a distruggere i propri pneumatici svela a quali temperature altissime lavorano i pneumatici da F1.
