Quasi ogni nuova vettura sembra offrire pneumatici a profilo ribassato. Mi piace l'aspetto, ma ho sentito gente lamentarsi di gomme che stridono, scoppiano, o si danneggiano facilmente... E una maggiore usura con conseguente riduzione del chilometraggio. Bisogna evitarli?
Hai acquistato le gomme da relativamente poco tempo, diciamo sei mesi, ed adesso una delle gomme tende a sgonfiarsi, hai controllato attentamente alla ricerca di buchi o tagli ma niente, sembra perfetta. Eppure continua a sgonfiarsi regolarmente, come è possibile? Come fa un pneumatico senza buchi a sgonfiarsi?
Molte delle auto moderne hanno abbandonato la ruota di scorta lasciando un buco spesso inutilizzato nel vano bagagliaio. Oggi ci sono pneumatici runflat o piccoli compressori a garantire un pò di km di autonomia dopo aver bucato una gomma (anche i ruotini di qualche anno fa sembrano aver perso il loro appeal). Ma sono ancora tanti gli automobilisti che devono trafficare con la ruota di scorta, perché i produttori le stanno eliminando?
Una breve guida su come interpretare le molte scritte che si trovano sul fianco di un pneumatico.
