Pneumatici per furgoni e veicoli commerciali leggeri: come scegliere quelli giusti per chilometri intensi

Gli pneumatici per furgoni e veicoli commerciali leggeri rappresentano un fattore strategico per un’azienda, a prescindere dalle sue dimensioni. Sono infatti prodotti sottoposti a un chilometraggio "intenso", vale a dire un impiego logorante sia in termini di durata che per quanto riguarda le sollecitazioni. Furgoni e veicoli commerciali sono sulla strada tutto il giorno per spostamenti e consegne, alternando percorsi cittadini a quelli extraurbani; si interfacciano perciò con ogni tipo di stress possibile, dalle superfici stradali al meteo, sino ai carichi da trasportare. Dalla loro efficienza, dunque, dipende la produttività di un’azienda, ecco perché la scelta dei migliori pneumatici per furgoni - a seconda delle proprie esigenze - è cruciale. Vediamo nello specifico tutti gli elementi da considerare.

Gomme per furgoni: quali caratteristiche devono avere?

Le gomme per veicoli commerciali leggeri e furgoni sono sottoposte a uno stress differente rispetto a quello che affrontano le normali autovetture. I chilometraggi sono estremamente elevati, in più devono sopportare il peso di veicoli a pieno carico, garantendo in ogni condizione sicurezza e performance all’altezza. Inoltre sono richiesti robustezza ed efficienza, per evitare fermi macchina e ottimizzare i costi di gestione. Un veicolo commerciale fermo a causa di un pneumatico danneggiato può comportare un danno grave per un’azienda, sia in fatto di costi che di reputazione. Fra le caratteristiche richieste ai pneumatici per furgoni vi è dunque la lunga durata, poiché questi veicoli percorrono decine di migliaia di chilometri ogni anno, e resistenza, in quanto chiamati a reggere mezzi dal peso superiore che in aggiunta viaggiano spesso a pieno carico. Sono condizioni che possono mettere in crisi i prodotti di scarsa qualità.

Come riconoscere i pneumatici per furgoni e veicoli commerciali?

A contrassegnare questa categoria di pneumatici troviamo una marcatura specifica: sono accompagnati dalla lettera C, che indica appunto le gomme destinate all’utilizzo su tale tipologia di veicoli. La marcatura C sta per "commercial" ed è presente sui pneumatici dotati di rinforzo per poter equipaggiare veicoli commerciali sino a 3.5 tonnellate di peso. A livello normativo è necessario specificare che le marcature C e CP non sono equivalenti: quest’ultima infatti si riferisce ugualmente a gomme rinforzate, ma destinate ai camper. Attenzione, dunque, perché se si cercano pneumatici per furgoni e mezzi commerciali, solo quelli in cui è presente la lettera C sono ammessi dal Codice della strada. In alternativa è possibile trovare anche le sigle XL (eXtra Load) o Reinforced, che indicano pneumatici adatti all’installazione sui veicoli commerciali più leggeri. Se si trasportano carichi molto pesanti, quindi, è meglio orientare la propria scelta verso gomme contrassegnate con la C.

Quali criteri devono soddisfare le gomme per veicoli commerciali e furgoni?

Come abbiamo già anticipato, questa categoria di veicoli percorre un alto numero di chilometri all’anno, pertanto è fondamentale che il battistrada assicuri un’elevata resistenza all’usura, per offrire ai pneumatici un ciclo vitale più lungo. Il rinforzo nei fianchi della gomma è cruciale affinché le coperture possano sopportare carichi più pesanti senza sforzo e fornire una protezione maggiore nei tragitti cittadini, ricchi di insidie come cordoli, buche e marciapiedi; gli urti di questo tipo sono più frequenti sulle strade urbane, servono pertanto gomme in grado di reggerli e limitare al minimo il rischio di danni (che causerebbero il fermo del veicolo). Nei costi di gestione di una flotta aziendale hanno un grosso impatto le spese per il carburante - soprattutto negli ultimi tempi caratterizzati da continui rincari - di conseguenza pneumatici con una bassa resistenza al rotolamento possono contribuire al risparmio, grazie alla loro minor incidenza sui consumi.

Come risparmiare sull’acquisto di pneumatici per furgoni?

Il risparmio è inevitabilmente l’obiettivo di riferimento, sia per gli automobilisti "comuni" sia per chi gestisce flotte aziendali. Tuttavia acquistare pneumatici guardando solo al prezzo più contenuto è un errore grave, che può persino compromettere la produttività di un’azienda e la sua immagine. Un fermo operativo a causa di un veicolo bloccato a bordo strada con una gomma bucata o danneggiata può avere conseguenze molto pesanti per una società. Al momento di acquistare nuovi pneumatici per veicoli commerciali e furgoni bisogna tenere in considerazione il cosiddetto TCO, ovvero il Total Cost of Ownership, in italiano il "costo totale di possesso". Una spesa iniziale superiore può garantire più benefici a lungo termine e quindi un risparmio superiore rispetto all’acquisto di gomme ritenute economiche, che costano meno ma non offrono sufficienti garanzie una volta montate a bordo del mezzo.

Perché scegliere pneumatici premium per i veicoli aziendali?

La scelta di pneumatici premium - come quelli specifici per furgoni e mezzi commerciali realizzati dai migliori brand quali Michelin e Continental - assicura vantaggi come un chilometraggio maggiore (grazie a mescole più resistenti) e un minor impatto sui consumi di carburante, per via del lavoro progettuale e costruttivo sulla resistenza al rotolamento, necessario per migliorare l’efficienza del prodotto. In linea generale le coperture premium garantiscono più affidabilità e questo si traduce in sostituzioni delle gomme meno frequenti e in un numero minore di fermi macchina. Ed è proprio ciò che serve a un’azienda: non i pneumatici più economici, ma quelli che riescono a mantenere operativi il più possibile i veicoli della flotta. Non è un caso perciò che i prodotti maggiormente apprezzati dalle aziende siano il Michelin Agilis 3 e il Continental VanContact Ultra, pensati per garantire efficienza e resistenza durante tutto il loro ciclo vitale.

Pneumatici per furgoni invernali, estivi o quattro stagioni: come sceglierli?

Questo tipo di scelta è strettamente correlata al clima che caratterizza la zona in cui si spostano i mezzi della propria flotta. In termini del tutto teorici l’opzione migliore è rappresentata dai pneumatici quattro stagioni, perché potendo rimanere a bordo del veicolo commerciale tutto l’anno evitano i fermi macchina necessari invece per la sostituzione delle gomme stagionali (due volte all’anno). La loro adozione però dev’essere valutata tenendo in considerazione il clima: se nella propria zona di riferimento il clima rimane sempre mite e privo di fenomeni estremi sia in inverno che in estate, allora le gomme all season sono una soluzione funzionale. Bisogna poi considerare che il chilometraggio complessivo delle coperture quattro stagioni è inferiore in confronto a quello garantito dalle stagionali, quindi il ciclo vitale risulterà più breve. Se però nell’area in cui i veicoli si spostano con maggior frequenza si hanno inverni freddi ed estati con elevate temperature, allora è inevitabile optare per l’alternanza gomme invernali/estive, perché si avrà bisogno del maggior supporto possibile che solo questi pneumatici riescono a fornire nelle rispettive stagioni. Programmando in anticipo i cambi gomme stagionali dal gommista, sarà possibile ridurre le tempistiche dei fermi macchina e avere sempre a bordo le coperture più efficienti a seconda della stagione.