Immagine pneumatico Rotalla RH01

Pneumatici auto estivi Rotalla RH01

voto medio 5,0 su 5 3 recensioni
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.

Pneumatici auto estivi Rotalla RH01

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I pareri dei nostri clienti

Ultime 3 opinioni ricevute

Rotalla RH01

Opinione di Massimiliano inviata Martedì 7 Gennaio 2020
Dopo aver percorso 30000 km sulla sua KIA Rio
Pneumatico molto costante nel tempo (30000km),restituisce buon feeling sull'asciutto,e mai in difficoltà neanche sul bagnato,consumo in linea con le aspettative,sono rimasto impressionato da un pneumatico da neanche 40 euro,davvero un buon acquisto in questa misura (195-55-16)
Voto: 5

Rotalla RH01

Opinione di Filippo M. inviata Venerdì 21 Settembre 2018
Dopo aver percorso 21000 km sulla sua ALFA ROMEO 159 Sport Wagon
Perfetti per chi fa molta strada e cerca il confort perchè sono morbidi e silenziosi se mi concedete il termine, tenuta ottima anche sotto la pioggia consumi standard, il battistrada dopo ventimila km è ancora nuovo.
Voto: 5

Rotalla RH01

Opinione di Gianfranco C. inviata Sabato 25 Agosto 2018
Dopo aver percorso 25000 km sulla sua FIAT 500 L
Pneumatici ottimi, sia sull’asciutto che sul bagnato sono eccellenti, poco rumorosi e i consumi non sono aumentati, percorrenza intorno ai 24.000 km senza girarli e sembrano ancora nuovi!
Voto: 5

Alternative economiche

I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici.
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I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici.
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I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici.
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