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Buono
Punti di forza: trazione su erba e ghiaia, prevenzione aquaplaning longitudinale, handling su asciutto e silenziosità. Punti deboli: aquaplaning in curva, comfort e resistenza al rotolamento e conseguente consumo di carburante.
Altamente raccomandato
Pneumatico molto equilibrato con elevati standard di sicurezza sul bagnato, silenzioso. Migliorabili gli spazi di frenata su asciutto.
Molto consigliato
Punti di forza: prestazioni su strada asciutta, tenuta laterale su bagnato, handling su bagnato, prevenzione aquaplaning trasversale. Punti deboli: resistenza al rotolamento e conseguente consumo di carburante, rumorosità.
Il Pirelli Scorpion Verde è uno pneumatico da uso estivo, progettato per offrire un alto comfort di guida su vetture come SUV e Crossover. Lo Scorpion Verde è un copertone di alta qualità, in grado di ottenere buoni risultati sia su bagnato che su asciutto anche in condizioni critiche del terreno, realizzato con speciali materiali e tecnologie per rendere l’impatto ambientale il più ridotto possibile.
L’autorevole rivista AutoBild Allrad, ha effettuato una serie di test montando il Pirelli Scorpion Verde su una BMW X5. Le prove si sono svolte su strade a tratti bagnati e tratti asciutti, in modo da testare le principali caratteristiche degli pneumatici estivi per SUV come lo Scorpion Verde.
La prova ha quindi valutato gli pneumatici per il loro comportamento su asciutto, su bagnato e fuori strada. Il voto oscilla tra 6 (insufficiente) e 1 (ottimo).
Il Pirelli Scorpion Verde è risultato tra i migliori, avendo ricevuto un punteggio pari a 2 nei test asciutto e bagnato e 2+ nel test fuori strada. Nella relazione finale di AutoBild, lo Scorpion Verde viene definito esemplare soprattutto per alcuni suoi punti di forza, tra cui: straordinaria equilibratura ed handling su ghiaia.
Vengono invece citate come caratteristiche negative dello stesso pneumatico, le seguenti: trazione su erba bagnata non a livello top, aquaplaning longitudinale, handling su bagnato e comfort di marcia.
Da questo test, lo Scorpion Verde si afferma come uno dei migliori copertoni della sua categoria.
Scorpion Verde
245/65 R17
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Scorpion Verde
245/45 R20
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Scorpion Verde
245/45 R20
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Scorpion Verde
245/45 R20
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255/45 R20
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molto buoni
Direi che i pneumatici ghanno funzionato molto bene.
ho fatto pochi km ma per ora tutto bene
A poco più di un anno che ho montato gli pneumatici non posso che ritenermi soddisfatto dell'acquisto e del servizio ricevuto. Gli pneumatici tengono bene la strada in tutte le condizioni e si usurano correttamente.
Direi bene - forse un po' rumorosi - però anche causa tipo asfaltatura
Pneumatici con il piu’ alto livello di prestazioni possibili su asfalto asciutto senza compromettere il grip sul bagnato, offrono una risposta dello sterzo fenomenale per permettere rapidi cambi di direzione alle vetture piu’ sportive quando spinte alle massime velocita’. Rappresentano il miglior compromesso possibile (tra i pneumatici destinati alla guida sportiva) per il normale utilizzo su strada. |
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Pneumatici con il piu’ alto livello di prestazioni possibili su asfalto asciutto senza compromettere il grip sul bagnato, offrono una risposta dello sterzo fenomenale per permettere rapidi cambi di direzione alle vetture piu’ sportive quando spinte alle massime velocita’. Rappresentano il miglior compromesso possibile (tra i pneumatici destinati alla guida sportiva) per il normale utilizzo su strada. |
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I pneumatici Firemax FM601 sono progettati per gli automobilisti europei, alla ricerca di pneumatici per un uso quotidiano in grado di offrire prestazioni di rilievo ad un prezzo abbordabile. Rappresentano una scelta parsimoniosa ed intelligente, mettono a disposizione del guidatore un alto livello di prestazioni su asfalto asciutto ma anche ottimo grip in caso di pioggia ed asfalto bagnato, come testimoniato dagli eccellenti risultati ottenuti nei test per l’etichetta europea. La mescola del battistrada è studiata per offrire una lunga durata del battistrada e consumi di carburante ridotti senza per questo trascurare la risposta dello sterzo (in caso di rapidi cambi di direzione) e gli spazi di frenata (punteggio B nei test di frenata per l’etichetta europea). |
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