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Immagine pneumatico Pirelli SCORPION VERDE

Pneumatici auto estivi Pirelli SCORPION VERDE

voto medio 4,1 su 5 6 recensioni
Acquistato da 208 persone negli ultimi 30gg.
4/2016
2# classificato

Buono

Punti di forza: trazione su erba e ghiaia, prevenzione aquaplaning longitudinale, handling su asciutto e silenziosità. Punti deboli: aquaplaning in curva, comfort e resistenza al rotolamento e conseguente consumo di carburante.

Autozeitung
12/2016
3# classificato

Altamente raccomandato

Pneumatico molto equilibrato con elevati standard di sicurezza sul bagnato, silenzioso. Migliorabili gli spazi di frenata su asciutto.

7/2016
4# classificato

Molto consigliato

Punti di forza: prestazioni su strada asciutta, tenuta laterale su bagnato, handling su bagnato, prevenzione aquaplaning trasversale. Punti deboli: resistenza al rotolamento e conseguente consumo di carburante, rumorosità.

Il Pirelli Scorpion Verde è uno pneumatico da uso estivo, progettato per offrire un alto comfort di guida su vetture come SUV e Crossover. Lo Scorpion Verde è un copertone di alta qualità, in grado di ottenere buoni risultati sia su bagnato che su asciutto anche in condizioni critiche del terreno, realizzato con speciali materiali e tecnologie per rendere l’impatto ambientale il più ridotto possibile.

Caratteristiche del Pirelli Scorpion Verde

  • Profilo ottimizzato e materiali innovativi che permettono una bassa resistenza al rotolamento e quindi anche una contenuta rumorosità; questo permette, insieme al peso ridotto della gomma, di ottenere un minor consumo di carburante e delle emissioni di CO2.
  • Disegno del battistrada, sequenza passi e di fase ottimizzati in modo da ottenere una minore rumorosità interna, aumentando il comfort di guida e la riduzione del inquinamento acustico ambientale.
  • Rigidità e profilo di spalla ottimizzati in modo da garantire la migliore stabilità anche per i SUV più pesanti.
  • Mescola del battistrada con silice bilanciata per migliorare la regolarità dell’usura e garantire una buona resa chilometrica e delle prestazioni costanti.
  • Mescola innovativa con polimeri speciali per migliorare la tenuta e la frenata su asfalto bagnato.

Test e prove su strada

auto-bild-logo (1)L’autorevole rivista AutoBild Allrad, ha effettuato una serie di test montando il Pirelli Scorpion Verde su una BMW X5. Le prove si sono svolte su strade a tratti bagnati e tratti asciutti, in modo da testare le principali caratteristiche degli pneumatici estivi per SUV come lo Scorpion Verde.

La prova ha quindi valutato gli pneumatici per il loro comportamento su asciutto, su bagnato e fuori strada. Il voto oscilla tra 6 (insufficiente) e 1 (ottimo).

Il Pirelli Scorpion Verde è risultato tra i migliori, avendo ricevuto un punteggio pari a 2 nei test asciutto e bagnato e 2+ nel test fuori strada. Nella relazione finale di AutoBild, lo Scorpion Verde viene definito esemplare soprattutto per alcuni suoi punti di forza, tra cui: straordinaria equilibratura ed handling su ghiaia.

Vengono invece citate come caratteristiche negative dello stesso pneumatico, le seguenti: trazione su erba bagnata non a livello top, aquaplaning longitudinale, handling su bagnato e comfort di marcia.

Da questo test, lo Scorpion Verde si afferma come uno dei migliori copertoni della sua categoria.

Pneumatici auto estivi Pirelli SCORPION VERDE

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I pareri dei nostri clienti

Ultime 5 opinioni ricevute

Pirelli SCORPION VERDE

Opinione di domenico inviata Domenica 27 Maggio 2018
Dopo aver percorso 7000 km sulla sua FIAT Freemont

molto buoni

Voto: 4

Pirelli SCORPION VERDE

Opinione di Carlo Massimo inviata Lunedì 21 Maggio 2018
Dopo aver percorso 14000 km sulla sua fiat freemont

Direi che i pneumatici ghanno funzionato molto bene.

Voto: 4

Pirelli SCORPION VERDE

Opinione di gianfranco inviata Martedì 20 Febbraio 2018
Dopo aver percorso 15000 km sulla sua tuareg

ho fatto pochi km ma per ora tutto bene

Voto: 4

Pirelli SCORPION VERDE

Opinione di Vito inviata Sabato 16 Settembre 2017
Dopo aver percorso 13000 km sulla sua TOYOTA RAV4

A poco più di un anno che ho montato gli pneumatici non posso che ritenermi soddisfatto dell'acquisto e del servizio ricevuto. Gli pneumatici tengono bene la strada  in tutte le condizioni e si usurano correttamente.

Voto: 4

Pirelli SCORPION VERDE

Opinione di Gianfranco inviata Lunedì 12 Giugno 2017
Dopo aver percorso 30000 km sulla sua MAZDA CX-5

Direi bene - forse un po' rumorosi - però anche causa tipo asfaltatura

Voto: 4

Pirelli SCORPION VERDE

Opinione di Gabriele inviata Giovedì 3 Settembre 2015
Dopo aver percorso 10000 km sulla sua TOYOTA RAV4
Ho sostituito gli pneumatici Michelin con questi della Pirelli.

Non pecorro moltissimi kilometri (circa 10.0000 annuii) ma il mio giudizio è molto positivo: bassa rumorosita, ottima tenuta di strada sia su bagnato che su asciutto. Mi sento molto sicuro anche in condizioni di bassa aderenza.
Anche con molta acqua su strada non ho mai osservato fenomeni di acquaplaning.
Dopo un anno mi sento molto soddisfatto.



Voto: 4,5

Alternative economiche

Pneumatici con il piu’ alto livello di prestazioni possibili su asfalto asciutto senza compromettere il grip sul bagnato, offrono una risposta dello sterzo fenomenale per permettere rapidi cambi di direzione alle vetture piu’ sportive quando spinte alle massime velocita’. Rappresentano il miglior compromesso possibile (tra i pneumatici destinati alla guida sportiva) per il normale utilizzo su strada.

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45,40 €

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I pneumatici Firemax FM601 sono progettati per gli automobilisti europei, alla ricerca di pneumatici per un uso quotidiano in grado di offrire prestazioni di rilievo ad un prezzo abbordabile.

Rappresentano una scelta parsimoniosa ed intelligente, mettono a disposizione del guidatore un alto livello di prestazioni su asfalto asciutto ma anche ottimo grip in caso di pioggia ed asfalto bagnato, come testimoniato dagli eccellenti risultati ottenuti nei test per l’etichetta europea.

La mescola del battistrada è studiata per offrire una lunga durata del battistrada e consumi di carburante ridotti senza per questo trascurare la risposta dello sterzo (in caso di rapidi cambi di direzione) e gli spazi di frenata (punteggio B nei test di frenata per l’etichetta europea).

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