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Immagine pneumatico Pirelli SCORPION STR

Pneumatici SUV strada/fuoristrada Pirelli SCORPION STR

voto medio 3,5 su 5 4 recensioni

Il Pirelli Scorpion STR è uno pneumatico studiato per equipaggiare i SUV, le grandi berline 4×4 e i veicoli commerciali leggeri. Gomma per l’uso “quattro-stagioni”, offre la giusta combinazione per i potenti SUV e i veicoli off road.

Caratteristiche di Pirelli Scorpion STR

Le sue caratteristiche costruttive prevedono un uso fuori strada del 25%, lasciando il restante 75% alla strada.

  • Sicurezza in tutte le stagioni unita ad un aumentato comfort di guida, grazie alla mescola innovativa.
  • Profilo simmetrico che dona bassa rumorosità alla gomma.
  • Elevata resa chilometrica.
  • Mescola innovativa che permette una guida morbida
  • Il disegno del battistrada, caratterizzato da scanalature profonde e allargate unite ai tasselli di gomma indipendenti, assicurano buona trazione sula strada bagnata e una grande resistenza all’acquaplaning. Caratteristiche che assicurano un buon comportamento anche in presenza di strade leggermente innevate.
  • Classe F per quanto riguarda la resistenza al rotolamento e, conseguentemente, il consumo di carburante.
  • Classe C per quanto riguarda la classificazione per il comportamento in frenata su fondi bagnati.
  • 71 dB il valore della rumorosità causata dal rotolamento dello pneumatico sul fondo stradale.
  • Disponibile con diametro interno in varie misure: 15’’, 16’’, 17’’, 18’’, 20’’ e 22’’.
  • Adatto a veicoli che montano ruote con indici di velocità: R, S, T, H, V.

Test e prove su strada

auto-bild-logo (1)Provato nei test comparativi, Pirelli Scorpion STR, ha dato segnali positivi. Auto Bild lo ha testato insieme ad altre sette gomme, in una prova fra pneumatici invernali e pneumatici “allseason”. La gomma si è comportata bene, dimostrando di sapersela cavare, nella neve, meglio di alcuni pneumatici specifici per questo tipo di fondo.

Non male per un quattro stagioni. Su un SUV di 19 quintali, come la Opel Antara oggetto della prova, l’italiano ha dimostrato che una gomma ben fatta può soddisfare tutti i requisiti richiesti ad uno pneumatico invernale. Un esempio è il comportamento su superfici scivolose, dove le prestazioni fra i vari pneumatici sono praticamente identiche.

Anche Auto Lapresse ha sottoposto il Pirelli Scorpion STR a un test, in cui è emerso (citando il pensiero dei collaudatori) il comportamento prevedibile della gomma: è piaciuto molto per la sua maneggevolezza. Buona anche la resistenza all’aquaplaning. Seppure i collaudatori lo ritengano poco adatto per l’uso sui veicoli commerciali, lo consigliano sulle macchine a guida sportiva.

Riferimenti

  • Test su strada di AutoBild (in lingua tedesca): link.
  • Test su strada di LaPresse Auto (in lingua francese): link.

Pneumatici SUV strada/fuoristrada Pirelli SCORPION STR

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I pareri dei nostri clienti

Ultime 4 opinioni ricevute

Pirelli SCORPION STR

Opinione di Marco Giuseppe inviata Martedì 9 Gennaio 2018
Dopo aver percorso 7000 km sulla sua

Le montavo di primo equipaggiamento e le ho riacquistate inquanto per l'uso che ne faccio soddisfano appieno le mie esignze.

Voto: 4

Pirelli SCORPION STR

Opinione di Ubaldo inviata Venerdì 15 Dicembre 2017
Dopo aver percorso 15000 km sulla sua BMW X 3

Come battistrada avrei preferito il mod. a v della michelin, peccato che la michelin non fa una gomma adatta al cerchio della mia auto 

Voto: 4,5

Pirelli SCORPION STR

Opinione di rossella inviata Mercoledì 10 Settembre 2014
Dopo aver percorso 8000 km sulla sua TOYOTA Land Cruiser
Purtroppo uno dei due era difettato: per equilibrarlo il gommista ha dovuto usare non ricordo se 3 o 4 pezzi sul bordo e me l'ha fatto notare
Voto: 1,5

Pirelli SCORPION STR

Opinione di vito fabrizio inviata Lunedì 11 Agosto 2014
Dopo aver percorso 20000 km sulla sua bmw x3
Molto soddisfatto: è il quarto treno di gomme che monto.
Voto: 4

Alternative economiche

I pneumatici «SUV Highway/Terrain» sono progettati per garantire buone performance sia su strada asfaltata ad alte velocita’ che su strade sterrate. Sono un ottimo compromesso per chi viaggia prevalentemente in strada ed autostrade ma si ritrova tal volta a percorrere strade sterrate. Derivano dal mondo dei pneumatici touring una ridotta resistenza al rotolamento e quindi una …

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