Pneumatici auto invernali 205/65 r15 90 c

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (90 c).
90,40 €
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Venerdì 7 Giugno
76,90 €
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Venerdì 7 Giugno
71,60 €
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Lunedì 3 Giugno
73,50 €
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Venerdì 7 Giugno
97,10 €
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Mercoledì 12 Giugno
80,70 €
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Venerdì 7 Giugno
114,90 €
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Venerdì 7 Giugno
81,60 €
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Mercoledì 5 Giugno
122,00 €
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Lunedì 10 Giugno
75,40 €
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Venerdì 7 Giugno
127,10 €
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Venerdì 7 Giugno
66,80 €
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Giovedì 6 Giugno
100,80 €
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Venerdì 7 Giugno
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
84,60 €
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Venerdì 7 Giugno
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
109,80 €
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Venerdì 7 Giugno
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
105,90 €
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Mercoledì 12 Giugno
112,00 €
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Giovedì 13 Giugno
89,50 €
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Venerdì 7 Giugno
90,20 €
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Lunedì 10 Giugno
75,80 €
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Venerdì 7 Giugno
74,10 €
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Venerdì 7 Giugno
62,90 €
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Venerdì 7 Giugno
64,40 €
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Lunedì 10 Giugno
73,10 €
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Venerdì 7 Giugno
73,30 €
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Venerdì 7 Giugno


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo