Pneumatici auto invernali 235/60 r17

228,90 €
IVA inclusa
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Martedì 4 Aprile
180,10 €
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Giovedì 6 Aprile
154,50 €
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Venerdì 7 Aprile
120,50 €
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Venerdì 7 Aprile
120,30 €
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Martedì 11 Aprile
86,40 €
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Giovedì 6 Aprile
84,10 €
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Martedì 11 Aprile
87,50 €
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Giovedì 6 Aprile
88,10 €
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Martedì 4 Aprile
88,30 €
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Martedì 4 Aprile
91,00 €
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Martedì 11 Aprile
93,60 €
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Martedì 4 Aprile
102,10 €
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Martedì 11 Aprile
108,70 €
IVA inclusa
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Martedì 11 Aprile
108,80 €
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Venerdì 7 Aprile
114,00 €
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Martedì 4 Aprile
115,20 €
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Mercoledì 12 Aprile
115,80 €
IVA inclusa
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Martedì 11 Aprile
118,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 11 Aprile
118,80 €
IVA inclusa
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Martedì 11 Aprile
120,50 €
IVA inclusa
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Martedì 11 Aprile
120,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 17 Aprile
121,00 €
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Venerdì 7 Aprile
123,30 €
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Venerdì 7 Aprile
125,20 €
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Martedì 11 Aprile
125,90 €
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Venerdì 7 Aprile
127,90 €
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Mercoledì 12 Aprile
128,50 €
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Martedì 11 Aprile

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo