Pneumatici auto invernali 235/40 r18

151,00 €
IVA inclusa
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Lunedì 1 Febbraio
112,50 €
IVA inclusa
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Lunedì 1 Febbraio
71,00 €
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Martedì 2 Febbraio
61,70 €
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Mercoledì 27 Gennaio
53,40 €
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Martedì 26 Gennaio
54,40 €
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Lunedì 1 Febbraio
55,60 €
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Lunedì 1 Febbraio
56,00 €
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Lunedì 1 Febbraio
59,50 €
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Lunedì 1 Febbraio
60,20 €
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Martedì 2 Febbraio
60,50 €
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Martedì 26 Gennaio
61,20 €
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Lunedì 1 Febbraio
61,90 €
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Lunedì 1 Febbraio
64,00 €
IVA inclusa
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Lunedì 1 Febbraio
64,10 €
IVA inclusa
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Martedì 26 Gennaio
64,70 €
IVA inclusa
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Giovedì 28 Gennaio
66,90 €
IVA inclusa
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Martedì 2 Febbraio
67,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 2 Febbraio
68,10 €
IVA inclusa
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Martedì 2 Febbraio
69,00 €
IVA inclusa
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Martedì 2 Febbraio
72,70 €
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Mercoledì 27 Gennaio
72,90 €
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Martedì 2 Febbraio
74,70 €
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Martedì 2 Febbraio
74,90 €
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Martedì 2 Febbraio
75,80 €
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Giovedì 28 Gennaio
78,50 €
IVA inclusa
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Martedì 2 Febbraio

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo