Pneumatici auto invernali 215/45 r16 86

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (86).
vincitore di 8 test, “Esemplare” secondo Auto Bild
Qualità PREMIUM
134,80 €
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Mercoledì 21 Ottobre
vincitore di 6 test, “Esemplare” secondo Auto Bild
Qualità PREMIUM
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Martedì 27 Ottobre
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Mercoledì 21 Ottobre
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Mercoledì 21 Ottobre
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Venerdì 23 Ottobre
Il pneumatico ULTRA ECONOMICO
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60,90 €
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Mercoledì 21 Ottobre
Il pneumatico ULTRA ECONOMICO
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52,50 €
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Martedì 27 Ottobre
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Martedì 27 Ottobre
53,80 €
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Martedì 27 Ottobre
61,00 €
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Martedì 27 Ottobre
63,20 €
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Mercoledì 28 Ottobre
66,40 €
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Martedì 27 Ottobre
67,60 €
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Mercoledì 28 Ottobre
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Venerdì 23 Ottobre
72,90 €
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Mercoledì 28 Ottobre
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Mercoledì 28 Ottobre
77,20 €
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Martedì 27 Ottobre
80,30 €
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Martedì 27 Ottobre
80,50 €
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Mercoledì 28 Ottobre
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Lunedì 26 Ottobre
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Martedì 27 Ottobre
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Mercoledì 28 Ottobre
95,10 €
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Venerdì 23 Ottobre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo