Immagine pneumatico Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC)

Pneumatici auto estivi Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC)

voto medio 5,0 su 5 2 recensioni
Acquistato da 24 persone negli ultimi 30gg.
4/2012
1# classificato

Esemplare

Punti di forza: pneumatico molto equilibrato, spazi di frenata ottimi, buono nella guida sportiva. Punti deboli: limitata resistenza all'aquaplaning.

9/2012
1# classificato

Esemplare

Pneumatico molto equilibrato, eccellente frenata sia su asciutto che bagnato, prestazioni sul bagnato ottime in tutte le condizioni, buoni anche i consumi di carburante.

4/2011
3# classificato

Consigliato

Punti di forza: equilibrato, aquaplaning, comfort di marcia. Punti deboli: rumorosità di marcia, non è a livello dei migliori per frenata su bagnato

Pneumatici auto estivi Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC)

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I pareri dei nostri clienti

Ultime 2 opinioni ricevute

Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC

Opinione di Giuseppe inviata Martedì 19 Settembre 2017

Sono davvero ottimi li consiglio a tutti///ho fatto Lecce/ Svizzera/ Francia /Spagna/Marocco//andata e ritorno//gomme perfette nessun problema.

Voto: 5

Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC

Opinione di alessandro inviata Martedì 10 Marzo 2015
Vanno bene. Anche se con una guida tranquilla non pretendo molto dalle gomme.
Voto: 5

Alternative economiche

I pneumatici Firemax FM601 sono progettati per gli automobilisti europei, alla ricerca di pneumatici per un uso quotidiano in grado di offrire prestazioni di rilievo ad un prezzo abbordabile.

Rappresentano una scelta parsimoniosa ed intelligente, mettono a disposizione del guidatore un alto livello di prestazioni su asfalto asciutto ma anche ottimo grip in caso di pioggia ed asfalto bagnato, come testimoniato dagli eccellenti risultati ottenuti nei test per l’etichetta europea.

La mescola del battistrada è studiata per offrire una lunga durata del battistrada e consumi di carburante ridotti senza per questo trascurare la risposta dello sterzo (in caso di rapidi cambi di direzione) e gli spazi di frenata (punteggio B nei test di frenata per l’etichetta europea).

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I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici.

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