Informazioni

Firestone tz300

Firestone tz300 è uno pneumatico che offre durata e performance eccellenti dando la libertà di muoversi in qualsiasi condizione grazie all'elevata capacità di aderire a qualunque tipo di fondo.

Caratteristiche tecniche di Firestone tz300

• Pneumatico estivo appositamente progettato per automobili di piccola e media cilindrata.
• Sicurezza e comfort di livello elevato.
• Struttura più morbida del fianco bilanciata con la rigidità della corona per assorbire meglio le asperità del terreno.
• Elevata capacità di resistenza all'aquaplaning grazie al disegno asimmetrico dei tasselli del battistrada: le quattro scanalature longitudinali al centro della gomma e quelle trasversali sulla spalla favoriscono un efficace drenaggio dell'acqua.
• Rumorosità di guida ridotta e maneggevolezza migliorata dal tirante sulla spalla.
• Frenata ottimale sia su asfalto bagnato che asciutto.
• Basso impatto ambientale dovuto alla minore resistenza al rotolamento che favorisce un consumo più contenuto di carburante e riduce le emissioni di CO2.
• La speciale mescola di gomma assicura una buona aderenza anche su asfalto bagnato.
• Pressione di contatto a terra sempre equilibrata.
• Sensazione di guida rilassante ed elevati livelli di maneggevolezza.

Test e prove su strada

Firestone tz300 è stato sottoposto a test da ADAC che ne ha messo in luce le caratteristiche salienti. In particolare ha ottenuto risultati positivi per quando riguarda la resa su asfalto asciutto e la resistenza all'usura, grazie alla struttura speciale della mescola del battistrada. Ciò contribuisce ad una lunga vita della gomma, al risparmio di carburante e, di conseguenza, ad una maggiore attenzione all'ambiente. ADAC ha sottolineato come anche il design innovativo ed accattivante del profilo contribuisca ad una generale impressione di sicurezza ed eleganza della linea Tz300. Anche la rivista di settore tedesca Auto Motor und Sport è giunta a conclusioni simili sottolineando l'ottimo comportamento su asciutto, la comodità di guida e il basso livello di rumore, mentre più cauto è stato il giudizio per quanto riguarda la resistenza al rotolamento e la capacità di frenata su asfalto bagnato.

Riferimenti

• Test su strada eseguiti da ADAC (in lingua tedesca): link.
• Test su strada eseguiti da AutoMotorSport (in lingua tedesca): link.

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