Pneumatici auto estivi Firestone Multihawk

Il Firestone Multihawk è un pneumatico adatto sia alla macchina di famiglia che alla vettura sportiva. Pneumatico dotato di grande versatilità, associa un grande comfort di guida ad un’eccellente tenuta di strada, garantendo al contempo una buona durata del battistrada.

Caratteristiche di Firestone Multihawk

• Maggiore rigidità dei tasselli del battistrada.
• Tasselli con forma più arrotondata.
• Elementi di collegamento tridimensionali tra i tasselli.
• Rapporto pieno-vuoto bilanciato.
• Maggiore percentuale di silice che permette prestazioni equilibrate sia sull’asciutto che sul bagnato.
• Distribuzione ottimizzata della pressione di contatto grazie al disegno dei tasselli e alla larghezza e profondità delle scanalature studiate allo scopo.
• Ottimo rapporto qualità/prezzo.
• Struttura robusta e il design imponente riducono al minimo l’usura del battistrada e assicurano una lunga durata operativo del pneumatico.
• Spalle robuste e nervature centrali per potenziare trazione e controllo.
• Grip sull’asciutto grazie alla distribuzione uniforme della pressione.
• Scolpiture/scanalature laterali per un’elevata resistenza all’aquaplaning.
• Pneumatico di prestazioni elevate con basso grado di rumorosità e qualità di guida eccezionale.
• Rumorosità prodotta dal rotolamento compresa fra i 70 e i 72 dB, a seconda del modello, per godere del massimo comfort, con una marcia fluida e silenziosa.
• Prestazioni affidabili in frenata.
• Design elegante e innovativo.

Test e prove su strada

Nel 2014 il Firestone Multihawk è stato oggetto di verifica in un test condotto dall’ADAC tedesca, su pneumatici di misura 175/65 R14 T con indice di carico 82 e categoria di velcità T (per velocità fino a 190 km/h, per intenderci). Alla fine del test il pneumatico ha avuto il giudizio di “soddisfacente” dopo essere stato sottoposto ad una serie di prove sull’asciutto, sul bagnato, sul comfort, in base al consumo di carburante e la resistenza all’usura. Il comportamento e la sicurezza di guida, uniti alla prova freni sull’asciutto hanno fatto guadagnare 2,2 punti. Sul bagnato il comportamento in frenata, acqua-planing lungo e quello traverso,

L’handling e il comportamento in curva hanno fruttato 2,6 punti. Il comfort derivante dai rumori interni ed esterni hanno fatto guadagnare 3,8 punti. Il consumo di carburante e l’usura hanno prodotto, rispettivamente, 2,3 e 2 punti. La media porta a quel “soddisfacente” che deriva dalla scala di valori prevista dall’ADAC.

Il giudizio della matematica sintetizza le caratteristiche principali emerse dal test:

Il Firestone Multihawk ha prestazioni accettabili sull’asciutto, ma è più debole sul bagnato ed ha un consumo di carburante leggermente più alto della concorrenza.

Riferimenti

• Prova comparata di ADAC (in lingua tedesca): link.