Pneumatici auto estivi Bridgestone POTENZA RE050A

Il Potenza RE050A è un pneumatico estivo Ultra High Performance progettato per integrare le prestazioni di auto sportive, coupé e berline ad alte prestazioni. Bridgestone Potenza RE050A è stato sviluppato per fornire una buona trazione con tenuta di strada su asciutto e bagnato reattivo e prevedibile. Non è destinato ad essere azionato a temperature vicino allo zero, su neve o ghiaccio.

È stato scelto come primo equipaggiamento su Mercedes-Benz S55 AMG e una versione Potenza RE050A Scuderia viene utilizzato come primo equipaggiamento sulla Ferrari Enzo, in versione Run Flat è utilizzato sulle auto sportive BMW Z4 e le berline Serie 5 .

Caratteristiche di Bridgestone Potenza RE050A

• Potenza RE050A presenta una mescola del battistrada ad alta aderenza modellato in un disegno asimmetrico del battistrada. Una continua nervatura centrale, grandi blocchi del battistrada e gli elementi stabilizzanti della spalla offrono grande maneggevolezza, stabilità alle alte velocità ed ottima trazione su strade asciutte, mentre i lati scolpiti sono finalizzati a pompare l’acqua da sotto l’impronta del pneumatico per ridurre al minimo il rischio di aqua-planing e aiutare la trazione sul bagnato .
• Una nervatura lungo la circonferenza adiacente ai tasselli della spalla interna migliora la regolarità dell’usura e riduce il rumore durante la vita del pneumatico, specialmente su macchine sportive con campanatura negativa.
• Internamente, Potenza RE050A presenta due cinture in acciaio rinforzate con nylon avvolto a spirale per stabilizzare l’area del battistrada e migliorare la maneggevolezza che migliorano le prestazioni a velocità elevata e la qualità di marcia, riducendo al minimo il peso del pneumatico.
• Aumentata longevità chilometrica e tenuta di strada su fondo asciutto.
• Controllo e tenuta in curva eccezionali.
• Bassa rumorosità per una marcia in comfort.
• Equipaggia di serie Aston Martin DB9; BMW serie 1, serie 5 e serie 6; sulle nuove Ferrari F430 e 612 Scaglietti; Maserati Quattroporte; Mercedes-Benz Classe A, Classe C, Classe E e Classe S; Porsche 911 e Boxster.

Test e prove su strada

Renault Sport utilizza il Bridgestone Potenza RE050A per la propria Mégane RS Trophy, nella dimensione 235/35 R19 come equipaggiamento di serie. Con le sue prestazioni altamente qualificanti questo pneumatico gestisce lo scarico al suolo dei 265 CV di potenza di cui dispone questa macchina. Il 17 giugno 2011 sull’anello Nord del circuito del Nürburgring la Renault Mégane R.S. Trophy ha stabilito un nuovo record sul giro lanciato per le auto a trazione anteriore in configurazione di serie, categoria in cui le macchine devono obbligatoriamente essere conformi alle specifiche di produzione. Facendo registrare un tempo sul giro di 8’ 08, il migliore in assoluto.

Nei test della rivista americana CarAndDriver ha ottenuto buone votazioni sia su asciutto che bagnato, psoizionandosi terzo in classifica generale ma non eccellendo in nessuna categoria, tanto da meritarsi il giudizio di pneumatico equilibrato pur non brillando in tutte le prove.

Pneumatico medio, un po ‘molle e impreciso quando guidato duro. Ci siamo chiesti se la sua atmosfera pigra è il risultato di essere progettato per ottenere prestazioni uniformi nella guida su strada. Se le prestazioni in pista sono il vostro obiettivo, ci sono scelte migliori.

Testato anche dal sito russo Autoreview.ru il cui test, invece, non ha rilevato risultati esaltanti. Provato su un Audi A4 e una Volkswagen Scirocco nella misura 235/35 R19 è stato confrontato con altri otto concorrenti e pur dimostrando eccellenti doti prestazionali su fondo asciutto si è classificato ottavo quando confrontato con i diretti concorrenti di altre marche su asfalto bagnato, frenata con ABS e resistenza all’aquaplaning non hanno soddisfatto.

Riferimenti

• Test su strada e pista della rivista americana CarAndDriver (in inglese): link.