Pneumatici per BMW 1 118 d, 1995cc, 143cv 105kw, Diesel Coupe

Autore redazione - aggiornato il 05/04/2023 4

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Nota bene

La corretta misura di primo equipaggiamento con il quale la vostra BMW SERIE 1 è stata fornita dipende da opzioni o modifiche da parte del produttore al momento dell'acquisto. Le informazioni qui contenute si basano sulle migliori informazioni attualmente a nostra disposizione. Variazioni sulla base di opzioni o modifiche da parte del produttore possono modificare le dimensioni dell'equipaggiamento originale della vostra BMW SERIE 1.

Verificate sempre le dimensioni dei pneumatici attualmente installati sulla vostra BMW SERIE 1, in particolare il diametro del cerchio, non è possibile installare pneumatici di diametro diverso da quello del cerchio attualmente a disposizione.

Per maggiori informazioni su come selezionare la corretta misura di pneumatici per la vostra BMW SERIE 1 e non commettere errori vi consigliamo di leggere la nostra guida.

Gomme per BMW SERIE 1, 118 d, 1995cc, 143cv 105kw, Diesel Coupe

Di seguito tutte le misure omologate: Iva inclusa
Spedizione gratuita
205/55 r16 91V A partire da 70,70 €
205/50 r17 89W A partire da 90,20 €
215/40 r18 85Y A partire da 61,80 €
215/40 r18 85Y A partire da 115,60 €
205/55 r16 91V A partire da 98,50 €
205/50 r17 89W A partire da 106,30 €
215/40 r18 85Y A partire da 90,50 €
215/40 r18 85Y
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Originariamente progettato specificamente per le Mercedes Benz Classe S il pneumatico Bridgestone Turanza ER300, è un connubio di elevate prestazioni e piacere di guida. Racchiude innovazioni tecnologiche come la tecnologia Steel Belt che aumenta la tenuta su strada e la resistenza alle perforazioni ed il disegno asimmetrico che garantisce una funzione diversificata dello pneumatico.

Nei test di prestigiose riviste come AutoBild o Auto Motor Sport è risultato un pneumatico: “molto consigliato”.

Pirelli è oggi una multinazionale dei pneumatici impegnata nella progettazione e produzione di pneumatici premium. Pirelli ancora oggi è considerata all’avanguardia nella produzione di pneumatici sportivi per vetture ad alte prestazioni ed il suo catalogo ha l’offerta più ampia di pneumatici «extreme performance» e «max performance», come i pneumatici Pirelli PZero Corsa o i piu …

Inizialmente sviluppato per soddisfare le caratteristiche di guida sportive della roadster Mercedes – Benz SLK350, il pluripremiato ContiSportContact 5 è progettato per combinare brevi spazi di frenata e una buona trazione in curva con consumi ridotti ed una buona durata del battistrada.

Per utilizzare le parole del produttore: i pneumatici ContiSportContact 5 offrono illimitato divertimento di guida grazie a un ottimo grip. Il controllo di guida non e’ mai stato cosi’ sportivo.

Sono un compromesso tra prestazioni e durata, offrono performance inferiori ai pneumatici Ultra High Performance ma una maggiore durata del battistrada. Sono costruiti per garantire una maneggevolezza prevedibile ad alte velocità ed una buona qualità di guida.

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Commenti

by Bogdan - 21/02/2020 alle 22:27

Ciao, io ho una bmw serie 1 vorei cambiare cerchi e gomme e sul mio libretto cio le misure 205-35-18   225-40-18 ma devo mettere queste due misure diverse o pure posso mettere tutte 4 gomme 225-40-18

Risposta di Barbara Ficcadenti il 13/03/2020 alle 11:25
Dipende da cosa è indicato sul libretto. Ce ne può inviare una copia a help@gomme-auto. com e lo verifichiamo
by Bogdan - 21/02/2020 alle 22:27

Ciao, io ho una bmw serie 1 vorei cambiare cerchi e gomme e sul mio libretto cio le misure 205-35-18   225-40-18 ma devo mettere queste due misure diverse o pure posso mettere tutte 4 gomme 225-40-18?

Risposta di Barbara Ficcadenti il 02/03/2020 alle 11:56
Dipende da cosa è indicato sul libretto. Se è indicata anche la misura unica per entrambi gli assi allora si. Se ha dubbi ci può inviare al copia del libretto via email.
by Francesco - 03/04/2023 alle 13:33

Salve, ho un BMW Serie 1 del 2017, monto cerchi con misura 7Jx16” con ET 40. Vorrei acquistare cerchi con misura identica ma con un ET diverso, nel mio caso ET52. Io so che, più piccolo è il valore ET, più i cerchi sporgono verso l'esterno, nel mio caso (ET52 invece che 40) i cerchi tenderanno ad essere più verso l’interno. Se monto i cerchi con ET52 posso riscontrare dei problemi vista la netta differenza dell’indice ET? Grazie

Spero di essere stato chiaro.