Pneumatici auto invernali 215/65 r16

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215/65 r16 Sava All Weather

Alternative:

97,20 €
IVA inclusa
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Venerdì 7 Giugno
162,90 €
IVA inclusa
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Lunedì 10 Giugno
80,80 €
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Martedì 4 Giugno
86,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 7 Giugno
105,10 €
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Venerdì 7 Giugno
147,20 €
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Lunedì 10 Giugno
123,50 €
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Giovedì 13 Giugno
119,20 €
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Venerdì 7 Giugno
102,90 €
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Lunedì 10 Giugno
78,50 €
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Venerdì 7 Giugno
100,90 €
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Lunedì 10 Giugno
116,30 €
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Venerdì 7 Giugno
120,60 €
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Venerdì 7 Giugno
96,70 €
IVA inclusa
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Venerdì 7 Giugno
145,60 €
IVA inclusa
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Venerdì 7 Giugno
105,80 €
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Venerdì 7 Giugno
71,70 €
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Venerdì 7 Giugno
89,70 €
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Martedì 4 Giugno
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
97,10 €
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Venerdì 7 Giugno
81,30 €
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Martedì 4 Giugno
97,20 €
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Venerdì 7 Giugno
162,90 €
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Lunedì 10 Giugno
86,40 €
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Venerdì 7 Giugno
94,50 €
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Mercoledì 5 Giugno
109,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 10 Giugno


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo