Immagine pneumatico Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO Serie II

Pneumatici auto estivi Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO Serie II

voto medio 4,3 su 5 2 recensioni
Acquistato da 169 persone negli ultimi 30gg.
11/2012
1# classificato

Esemplare

Punti di forza: guida su strade innevate, frenata su asciutto – Punti deboli: frenata su bagnato, handling su asciutto e resistenza al rotolamento

11/2011
1# classificato

Esemplare

Punti di forza: equilibrio di prestazioni, comfort di marcia – Punti deboli: aquaplaning, frenata su asciutto e bagnato, handling su asciutto

11/2011
3# classificato

Consigliato

Punti di forza: prestazioni su bagnato – Punti deboli: fanalino di cosa sulle prestazioni su neve, ma anche su strada asciutta

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I pareri dei nostri clienti

Ultime 2 opinioni ricevute

Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO Serie II

Opinione di Umberto inviata Sabato 11 Novembre 2017

Sulla mia auto un po' rumorosi ma nel complesso bene..

Voto: 4,5

Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO Serie II

Opinione di Lorenzo inviata Lunedì 6 Novembre 2017

Ottime gomme! Le ho montate su una Slk 200 a trazione posteriore e  su bagnato e neve non ho mai avuto problemi!

Voto: 4

Alternative economiche

Nexen N’BLUE HD è il pneumatico estivo che ha stupito tutti nei recenti test comparati delle riviste automobilistiche europee conquistando le prime posizioni sia nei test su asciutto che bagnato e sorprendendo per la sua capacità di ridurre concretamente i consumi di carburante.

Definito dal produttore il primo pneumatico antistress, per le sue prestazioni uniformi in tutte le condizioni stradali.

A partire da:
62,20 €

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I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici.

A partire da:
53,50 €

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I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici.

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