Pneumatici auto quattro stagioni 245 r18

140,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 13 Maggio
154,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 7 Maggio
186,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 13 Maggio
160,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 10 Maggio
148,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 13 Maggio
148,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 13 Maggio
182,70 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
172,20 €
IVA inclusa
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Martedì 14 Maggio
164,80 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 13 Maggio
174,20 €
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Martedì 7 Maggio
162,00 €
IVA inclusa
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Venerdì 10 Maggio
138,00 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
146,60 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
162,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 13 Maggio
178,60 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio
172,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 7 Maggio
181,00 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
153,20 €
IVA inclusa
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Mercoledì 8 Maggio
157,60 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio
164,30 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
157,60 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio
188,70 €
IVA inclusa
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Martedì 14 Maggio
160,90 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio


Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo