Pneumatici auto quattro stagioni 195/65 r15 h

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (h).

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195/65 r15 GREENMAX ALLSEASON

Alternative:

58,20 €
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Venerdì 17 Maggio
72,80 €
IVA inclusa
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Venerdì 17 Maggio
74,00 €
IVA inclusa
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Martedì 14 Maggio
66,30 €
IVA inclusa
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Martedì 14 Maggio
71,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 14 Maggio
71,50 €
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Martedì 14 Maggio
52,20 €
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Venerdì 17 Maggio
58,50 €
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Giovedì 23 Maggio
59,90 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 17 Maggio
61,10 €
IVA inclusa
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Venerdì 17 Maggio
58,30 €
IVA inclusa
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Venerdì 17 Maggio
68,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 17 Maggio
52,10 €
IVA inclusa
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Venerdì 17 Maggio
86,60 €
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Venerdì 17 Maggio
61,90 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
63,70 €
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Lunedì 20 Maggio
82,60 €
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Lunedì 13 Maggio
81,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 17 Maggio
78,40 €
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Lunedì 13 Maggio
67,60 €
IVA inclusa
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Giovedì 23 Maggio
65,80 €
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Venerdì 17 Maggio
84,00 €
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Venerdì 17 Maggio
81,60 €
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Venerdì 17 Maggio
113,00 €
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Venerdì 17 Maggio
65,10 €
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Giovedì 16 Maggio

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo