Pneumatici auto quattro stagioni 195/65 r15 91 v

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (91 v).
75,90 €
IVA inclusa
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Martedì 11 Giugno
76,20 €
IVA inclusa
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Venerdì 14 Giugno
76,50 €
IVA inclusa
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Lunedì 10 Giugno
77,60 €
IVA inclusa
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Lunedì 10 Giugno
78,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 14 Giugno
78,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 10 Giugno
78,40 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 10 Giugno
79,20 €
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Martedì 4 Giugno
79,50 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 14 Giugno
79,60 €
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Spedizione gratuita
Martedì 4 Giugno
80,70 €
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Spedizione gratuita
Martedì 4 Giugno
83,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 4 Giugno
83,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 10 Giugno
84,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 11 Giugno
85,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 4 Giugno
86,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 10 Giugno
88,20 €
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Lunedì 10 Giugno
88,30 €
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Martedì 11 Giugno
88,80 €
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Lunedì 10 Giugno
89,10 €
IVA inclusa
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Mercoledì 12 Giugno
89,50 €
IVA inclusa
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Lunedì 10 Giugno

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo