Pneumatici auto quattro stagioni 235/35 r19 v

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (v).
190,90 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
171,40 €
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Venerdì 10 Maggio
171,30 €
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Lunedì 13 Maggio
140,80 €
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Martedì 7 Maggio
131,70 €
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Martedì 7 Maggio
64,60 €
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Mercoledì 8 Maggio
65,50 €
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Martedì 7 Maggio
71,50 €
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Martedì 7 Maggio
73,00 €
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Mercoledì 8 Maggio
73,70 €
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Lunedì 13 Maggio
73,70 €
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Lunedì 13 Maggio
74,40 €
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Martedì 14 Maggio
75,80 €
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Lunedì 13 Maggio
76,00 €
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Lunedì 13 Maggio
79,30 €
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Giovedì 9 Maggio
79,40 €
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Lunedì 13 Maggio
80,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
81,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
83,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 13 Maggio
83,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 13 Maggio
83,90 €
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Venerdì 10 Maggio
84,70 €
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Lunedì 13 Maggio
87,10 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
87,20 €
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Mercoledì 8 Maggio
90,30 €
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Venerdì 10 Maggio
90,70 €
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Mercoledì 8 Maggio
93,90 €
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Venerdì 17 Maggio
94,30 €
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Lunedì 13 Maggio
Acquistato da 8 persone negli ultimi 30gg.
94,50 €
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Lunedì 13 Maggio
95,20 €
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Venerdì 17 Maggio

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo