Pneumatici auto quattro stagioni 215/60 r16 95 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (95 h).
158,70 €
IVA inclusa
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Martedì 30 Aprile
144,20 €
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Martedì 7 Maggio
129,00 €
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Martedì 30 Aprile
102,30 €
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Martedì 30 Aprile
96,40 €
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Martedì 7 Maggio
67,20 €
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Mercoledì 8 Maggio
59,20 €
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Martedì 7 Maggio
60,00 €
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Martedì 7 Maggio
60,70 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio
60,70 €
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Martedì 30 Aprile
62,80 €
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Martedì 7 Maggio
62,90 €
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Martedì 7 Maggio
64,70 €
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Martedì 7 Maggio
65,10 €
IVA inclusa
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Mercoledì 8 Maggio
65,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Mercoledì 8 Maggio
65,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Maggio
66,70 €
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Martedì 7 Maggio
Acquistato da 20 persone negli ultimi 30gg.
66,90 €
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Mercoledì 8 Maggio
67,20 €
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Martedì 7 Maggio
69,20 €
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Martedì 7 Maggio
69,30 €
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Martedì 30 Aprile
69,40 €
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Martedì 7 Maggio
69,70 €
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Venerdì 3 Maggio
69,90 €
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Martedì 7 Maggio
69,90 €
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Martedì 7 Maggio
70,00 €
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Venerdì 3 Maggio
70,00 €
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Lunedì 13 Maggio
70,10 €
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Martedì 7 Maggio
70,20 €
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Martedì 7 Maggio
70,50 €
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Mercoledì 8 Maggio

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo