Pneumatici auto invernali 235/40 r18 95 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (95 t).
103,80 €
IVA inclusa
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Giovedì 13 Giugno
88,60 €
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Venerdì 7 Giugno
137,20 €
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Venerdì 14 Giugno
115,90 €
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Giovedì 13 Giugno
119,10 €
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Giovedì 13 Giugno
98,40 €
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Giovedì 13 Giugno
127,00 €
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Giovedì 13 Giugno
105,30 €
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Lunedì 10 Giugno
99,70 €
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Giovedì 13 Giugno
112,90 €
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Giovedì 13 Giugno
227,40 €
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Venerdì 14 Giugno
209,10 €
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Martedì 11 Giugno
199,40 €
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Giovedì 13 Giugno
216,30 €
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Mercoledì 12 Giugno
226,60 €
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Mercoledì 19 Giugno
206,60 €
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Venerdì 14 Giugno
203,20 €
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Mercoledì 12 Giugno
211,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 13 Giugno
182,20 €
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Giovedì 13 Giugno
196,00 €
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Giovedì 13 Giugno
200,70 €
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Giovedì 13 Giugno
247,20 €
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Venerdì 14 Giugno
207,50 €
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Giovedì 13 Giugno
246,30 €
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Venerdì 14 Giugno
201,00 €
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Giovedì 13 Giugno


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo