Pneumatici auto invernali 225/70 r16 t

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (t).

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225/70 r16 Nokian

Alternative:

91,10 €
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Lunedì 3 Giugno
133,20 €
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Martedì 28 Maggio
191,90 €
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Lunedì 3 Giugno
163,80 €
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Lunedì 3 Giugno
110,70 €
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Lunedì 3 Giugno
135,80 €
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Giovedì 6 Giugno
120,70 €
IVA inclusa
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Lunedì 3 Giugno
135,80 €
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Lunedì 3 Giugno
187,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
123,00 €
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Lunedì 3 Giugno
87,70 €
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Lunedì 3 Giugno
97,70 €
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Lunedì 3 Giugno
110,60 €
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Lunedì 3 Giugno
84,60 €
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Venerdì 7 Giugno
81,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 3 Giugno
102,40 €
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Lunedì 3 Giugno
80,90 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
102,60 €
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Martedì 28 Maggio
104,10 €
IVA inclusa
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Lunedì 3 Giugno
188,30 €
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Lunedì 3 Giugno
102,40 €
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Lunedì 3 Giugno
120,60 €
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Lunedì 3 Giugno
93,70 €
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Lunedì 3 Giugno
75,10 €
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Lunedì 3 Giugno
181,10 €
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Lunedì 3 Giugno


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo