Pneumatici auto invernali Michelin LATITUDE X-ICE NORTH 2+ STUDDED (LXIN2+)

Michelin Alpin 5 (ultima incarnazione della linea Michelin Alpin) consente prestazioni al top della categoria grazie ad un nuovo rivoluzionario disegno del battistrada ed a nuove mescole di silica.

Aumentata trazione sulla neve, ridotto rischio di aquaplaning e maggiore precisione di sterzata sono le caratteristiche principali dei pneumatici Michelin Alpin 5.

Gli pneumatici Michelin Alpin 6 sono gomme invernali che garantiscono ottima tenuta sia sull’asciutto che sulla neve. Comfort ed elevato chilometraggio hanno convinto i tester di auto bild ad incoronare questi pneumatici come i migliori invernali del 2020 definendoli “esemplari”, una delle gomme termiche migliori presenti sul mercato. Michelin ha costruito l’Alpin 6 ottimizzandolo e migliorandolo in termini di efficienza rispetto al modello che l’ha preceduto. Si tratta di …

I pneumatici «Trasporto Leggero» sono progettati con l’obbiettivo di ridurre il consumo di carburante, garantire comfort di guida e durata del battistrada sacrificando qualcosa in termini di prestazioni, non raggiungono i livelli di prestazioni dei pneumatici Touring o Performance, sono pero’ piu’ economici ed indicati per veicoli da trasporto.

Dotati di battistrada lamellare e di particolari mescole di silice adatte ai climi invernali garantiscono ottime prestazioni su bagnato, neve e ghiaccio. Raggiungono la temperatura ideale di esercizio velocemente. Sono pneumatici dotati di marcatura Snowflake ed M+S.

Dotati di battistrada lamellare e di particolari mescole di silice adatte ai climi invernali garantiscono ottime prestazioni su bagnato, neve e ghiaccio. Raggiungono la temperatura ideale di esercizio velocemente. Sono pneumatici dotati di marcatura Snowflake ed M+S.

Secondo classificato nei test di pneumatici invernali eseguiti dal Touring Club Svizzero,  e seconda posizione anche nei test di ADAC; tra i migliori nei test di AutoBild e Auto Zeitung.

Dunlop SP WinterResponse 2 offre eccellenti prestazioni in le condizioni tipiche dell’inverno: eccellente trazione su fondo innevato o ghiacciato, sia in accelerazione che in frenata, elevato controllo su bagnato, ridotta resistenza al rotolamento con conseguente elevato risparmio di carburante.

Impiega le ultime tecnologie sviluppate dagli ingegneri Dunlop,  che permettono di aumentare la superficie di contatto con il manto stradale,  ed il disegno del battistrada a freccia invertita con ampie e decise scanalature per massimizzare il deflusso di acqua in caso di pioggia per ottenere una elevata direzionalità e una precisa risposta allo sterzo.