Pneumatici auto invernali 235/45 r18 98 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (98 h).

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235/45 r18 Grenlander

Alternative:

168,00 €
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Lunedì 3 Giugno
75,10 €
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Lunedì 3 Giugno
78,90 €
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Lunedì 3 Giugno
131,20 €
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Lunedì 3 Giugno
185,50 €
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Lunedì 3 Giugno
74,70 €
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Mercoledì 29 Maggio
100,40 €
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Lunedì 3 Giugno
197,80 €
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Lunedì 3 Giugno
203,90 €
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Venerdì 31 Maggio
203,00 €
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Lunedì 3 Giugno
127,30 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
165,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
209,40 €
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Lunedì 3 Giugno
88,50 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
116,70 €
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Lunedì 3 Giugno
128,50 €
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Lunedì 3 Giugno
199,10 €
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Venerdì 7 Giugno
139,90 €
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Lunedì 3 Giugno
182,60 €
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Lunedì 3 Giugno
154,80 €
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Venerdì 31 Maggio
146,10 €
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Lunedì 3 Giugno
162,80 €
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Martedì 28 Maggio
82,70 €
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Lunedì 3 Giugno
142,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 30 Maggio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo