Pneumatici auto invernali 275/35 r20 102 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (102 t).
326,00 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio
296,80 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio
267,60 €
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Martedì 7 Maggio
188,00 €
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Martedì 7 Maggio
185,20 €
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Martedì 7 Maggio
139,20 €
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Lunedì 13 Maggio
140,50 €
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Martedì 7 Maggio
151,70 €
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Martedì 7 Maggio
152,10 €
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Martedì 7 Maggio
154,50 €
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Martedì 7 Maggio
160,40 €
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Martedì 30 Aprile
161,60 €
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Martedì 7 Maggio
166,90 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio
172,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 7 Maggio
183,40 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio
197,90 €
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Lunedì 6 Maggio
202,20 €
IVA inclusa
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Martedì 7 Maggio
210,20 €
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Venerdì 3 Maggio
227,20 €
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Mercoledì 8 Maggio
229,80 €
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Mercoledì 8 Maggio
233,50 €
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Martedì 7 Maggio
241,40 €
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Martedì 7 Maggio
244,90 €
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Martedì 7 Maggio
245,70 €
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Giovedì 2 Maggio
247,00 €
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Mercoledì 8 Maggio
257,00 €
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Martedì 30 Aprile

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo