Pneumatici auto invernali 225/40 r18 91

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (91).
184,60 €
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Giovedì 18 Aprile
137,00 €
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Venerdì 26 Aprile
117,60 €
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Martedì 23 Aprile
106,80 €
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Venerdì 26 Aprile
99,00 €
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Giovedì 18 Aprile
72,40 €
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Venerdì 26 Aprile
62,60 €
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Venerdì 26 Aprile
63,10 €
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Venerdì 26 Aprile
63,60 €
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Venerdì 26 Aprile
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Venerdì 19 Aprile
Grenlander Icehawke 1 225 40 18 92 H (I) 3PMSF M+S XL
Il più venduto
63,70 €
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Venerdì 19 Aprile
64,80 €
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Venerdì 3 Maggio
66,20 €
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Venerdì 26 Aprile
66,30 €
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Venerdì 26 Aprile
66,80 €
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Venerdì 26 Aprile
67,20 €
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Venerdì 26 Aprile
68,60 €
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Venerdì 26 Aprile
68,70 €
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Venerdì 3 Maggio
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Venerdì 3 Maggio
69,80 €
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Venerdì 19 Aprile
71,00 €
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Venerdì 19 Aprile
72,00 €
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Lunedì 29 Aprile
Acquistato da 4 persone negli ultimi 30gg.
72,60 €
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Venerdì 26 Aprile
72,70 €
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Venerdì 26 Aprile
73,40 €
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Giovedì 18 Aprile
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Venerdì 26 Aprile
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Giovedì 18 Aprile
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Martedì 23 Aprile
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Venerdì 26 Aprile
75,10 €
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Venerdì 26 Aprile

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo