Pneumatici auto invernali 205 r16 108

Risultati con indice di carico uguale o superiore a quanto da te ricercato (108).
150,30 €
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Martedì 28 Maggio
138,20 €
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Martedì 28 Maggio
130,90 €
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Martedì 28 Maggio
109,20 €
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Lunedì 3 Giugno
108,60 €
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Mercoledì 29 Maggio
100,30 €
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Giovedì 30 Maggio
75,80 €
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Mercoledì 29 Maggio
80,20 €
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Venerdì 31 Maggio
80,30 €
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Martedì 28 Maggio
85,80 €
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Martedì 4 Giugno
90,60 €
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Lunedì 3 Giugno
91,00 €
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Venerdì 31 Maggio
91,80 €
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Martedì 28 Maggio
93,30 €
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Lunedì 3 Giugno
93,60 €
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Mercoledì 29 Maggio
94,30 €
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Martedì 28 Maggio
96,30 €
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Giovedì 30 Maggio
96,60 €
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Giovedì 30 Maggio
97,70 €
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Lunedì 3 Giugno
99,60 €
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Venerdì 31 Maggio
99,90 €
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Venerdì 7 Giugno
100,20 €
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Mercoledì 29 Maggio
101,00 €
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Martedì 28 Maggio
101,50 €
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Lunedì 3 Giugno
102,80 €
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Lunedì 3 Giugno
105,50 €
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Giovedì 30 Maggio
105,90 €
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Venerdì 7 Giugno
106,10 €
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Martedì 4 Giugno
106,30 €
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Lunedì 3 Giugno

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo