Michelin Pilot Sport Ps2 225/40 R18 88y C FR N3

Michelin Pilot Sport PS2, pneumatico per vetture dalle prestazioni estreme, sfrutta l’esperienza acquisita in F1, ed è il punto di riferimento in primo equipaggiamento Porsche.

Caratteristiche tecniche Michelin Pilot Sport PS2

• Sfrutta le conoscenze tecniche della F1: l’architettura e la scultura si basano direttamente sulla tecnologia acquisita in questo settore.
• E’ il più rapido del mercato.
• Pneumatico ufficiale di Porsche 911, Boxster, Cayman e della nuova Panamera.
• Detiene il record del mondo di velocità, in un circuito chiuso, montato su Bugatti Veyron, con una velocità di punta di 400 km/h.
• Costruito con tecnologia VCP (Variable Compact Patch) che offre una superficie crescente di gomma a contatto con il suolo, man mano che aumentano le sollecitazioni trasversali derivanti da una curva.
• Ridotto tasso d’intaglio, simile a quelli utilizzati in F1, per offrire maggiore resistenza alle deformazioni che si creano nella fase di appoggio nel percorrere una curva.
• Scultura asimmetrica, per così dire, “dual-effect”, per essere altamente performante sul bagnato, così come sull’asciutto: un tasso di intaglio con un 30% di pani di gomma più massicci, sul lato esterno, che conferiscono un comportamento perfetto sull’asciutto. Sul lato interno, invece, un tasso di intaglio con un 40% di pani di gomma più intagliati, per essere altamente performante anche sul bagnato.

Test e prove su strada

Nei test comparati eseguiti da AutoBild, al contrario degli altri pneumatici, il Michelin Pilot Sport PS2 è risultato sensibile alle impostazioni di sterzata al limite in caso di asfalto bagnato, mantenendo comunque una buona presa sul fondo, limitando però così i tempi di percorrenza sul giro ed il risultato finale in classifica generale. Piacevole nella qualità di guida ha fatto la parte del leone su asfalto asciutto.

In sostanza i test a cui è stato sottoposto questo pneumatico hanno evidenziato che i costosi Michelin Pilot Sport PS2 non dominano la prova, finendo solo a metà lista nella graduatoria, soprattutto per il tempo sul giro e gli spazi di frenata in caso di asfalto bagnato. Eppure il pneumatico detta un passo sicuro, con un comportamento sempre prevedibile che lo ha visto prevalere su fondo asciutto, mentre sul bagnato cede la leadership ai concorrenti.

Riferimenti

• Pagina dedicata Pilot Sport 2 sul sito ufficiale di Michelin: link.
• Test su strada della rivista americana CarAndDriver (in lingua inglese): link.
• Test comparato eseguito dalla rivista tedesca AutoBild (in lingua tedesca): link.