Pneumatici auto quattro stagioni 215/65 r16

133,70 €
IVA inclusa
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Giovedì 6 Giugno
105,90 €
IVA inclusa
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Lunedì 3 Giugno
73,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 3 Giugno
86,40 €
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Lunedì 10 Giugno
94,70 €
IVA inclusa
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Martedì 4 Giugno
67,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 4 Giugno
76,00 €
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Spedizione gratuita
Martedì 28 Maggio
73,50 €
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Lunedì 3 Giugno
100,00 €
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Giovedì 6 Giugno
101,40 €
IVA inclusa
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Martedì 28 Maggio
127,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
113,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 30 Maggio
556,80 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
139,40 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
109,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
106,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
70,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 3 Giugno
77,40 €
IVA inclusa
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Lunedì 10 Giugno
87,00 €
IVA inclusa
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Lunedì 3 Giugno
67,50 €
IVA inclusa
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Martedì 4 Giugno
92,80 €
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Venerdì 31 Maggio
115,50 €
IVA inclusa
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Venerdì 31 Maggio
71,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 3 Giugno

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo