Pneumatici auto invernali 215/65 r16

103,30 €
IVA inclusa
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Lunedì 11 Novembre
86,60 €
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Giovedì 7 Novembre
81,80 €
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Giovedì 7 Novembre
100,40 €
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Mercoledì 13 Novembre
135,60 €
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Mercoledì 13 Novembre
101,10 €
IVA inclusa
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Mercoledì 13 Novembre
105,00 €
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Lunedì 11 Novembre
96,80 €
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Martedì 5 Novembre
86,10 €
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Martedì 5 Novembre
107,50 €
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Mercoledì 13 Novembre
93,70 €
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Martedì 5 Novembre
121,20 €
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Martedì 12 Novembre
104,10 €
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Martedì 5 Novembre
115,40 €
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Lunedì 11 Novembre
103,20 €
IVA inclusa
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Venerdì 8 Novembre
126,10 €
IVA inclusa
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Lunedì 11 Novembre
90,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 5 Novembre
90,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 5 Novembre
90,20 €
IVA inclusa
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Martedì 5 Novembre
90,20 €
IVA inclusa
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Martedì 5 Novembre
102,80 €
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Mercoledì 13 Novembre
89,30 €
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Martedì 5 Novembre
159,60 €
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Lunedì 11 Novembre
160,40 €
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Mercoledì 13 Novembre
145,10 €
IVA inclusa
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Lunedì 11 Novembre

Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo