Pneumatici auto quattro stagioni 205/50 r17

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205/50 r17 G-GRIP ALL SEASON2

Alternative:

110,70 €
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Martedì 14 Dicembre
98,60 €
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Martedì 14 Dicembre
85,90 €
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Martedì 14 Dicembre
164,90 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Dicembre
121,80 €
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Giovedì 9 Dicembre
127,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 14 Dicembre
78,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 14 Dicembre
77,40 €
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Lunedì 13 Dicembre
154,00 €
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Lunedì 6 Dicembre
142,10 €
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Venerdì 10 Dicembre
212,70 €
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Dopo l'acquisto GiftCard 20
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Martedì 14 Dicembre
92,70 €
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Giovedì 9 Dicembre
81,20 €
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Spedizione gratuita
Martedì 14 Dicembre
104,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 14 Dicembre
84,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 14 Dicembre
79,60 €
IVA inclusa
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Martedì 14 Dicembre
165,80 €
IVA inclusa
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Venerdì 10 Dicembre
135,80 €
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Venerdì 10 Dicembre
124,30 €
IVA inclusa
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Martedì 14 Dicembre
116,00 €
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Lunedì 13 Dicembre
99,40 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Dicembre
129,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 13 Dicembre
132,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 14 Dicembre

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo