Pneumatici auto invernali 275/35 r20 102 w

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (102 w).

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275/35 r20 Nexen

Alternative:

247,00 €
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Venerdì 21 Giugno
275,30 €
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Giovedì 20 Giugno
318,70 €
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Venerdì 21 Giugno
316,60 €
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Venerdì 21 Giugno
320,20 €
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Giovedì 20 Giugno
264,60 €
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Venerdì 21 Giugno
231,50 €
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Venerdì 21 Giugno
185,70 €
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Venerdì 21 Giugno
219,60 €
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Giovedì 20 Giugno
321,20 €
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Venerdì 21 Giugno
330,30 €
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Venerdì 21 Giugno
378,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 24 Giugno
374,50 €
IVA inclusa
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Giovedì 20 Giugno
338,00 €
IVA inclusa
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Giovedì 20 Giugno
395,30 €
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Spedizione gratuita
Giovedì 20 Giugno
163,40 €
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Lunedì 17 Giugno
232,60 €
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Mercoledì 19 Giugno
169,70 €
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Venerdì 21 Giugno
270,20 €
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Lunedì 17 Giugno
242,70 €
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Venerdì 21 Giugno
250,30 €
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Martedì 18 Giugno
291,90 €
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Venerdì 21 Giugno
342,80 €
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Giovedì 20 Giugno
229,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 24 Giugno


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo