Pneumatici auto invernali 245/45 r20 103 v

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (103 v).

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245/45 r20 I-LINK

Alternative:

164,00 €
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Lunedì 10 Giugno
262,70 €
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Lunedì 10 Giugno
265,70 €
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Lunedì 10 Giugno
267,00 €
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Lunedì 10 Giugno
366,80 €
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Lunedì 10 Giugno
291,10 €
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Lunedì 10 Giugno
273,90 €
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Lunedì 10 Giugno
202,40 €
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Lunedì 10 Giugno
337,90 €
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Venerdì 14 Giugno
339,20 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 10 Giugno
272,70 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 10 Giugno
278,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 10 Giugno
254,30 €
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Lunedì 10 Giugno
248,30 €
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Lunedì 10 Giugno
210,20 €
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Giovedì 6 Giugno
139,40 €
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Lunedì 10 Giugno
143,80 €
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Lunedì 10 Giugno
154,00 €
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Martedì 11 Giugno
166,60 €
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Venerdì 7 Giugno
288,50 €
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Lunedì 10 Giugno
289,70 €
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Lunedì 10 Giugno
303,80 €
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Martedì 4 Giugno
309,80 €
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Martedì 4 Giugno
345,40 €
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Venerdì 7 Giugno
335,10 €
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Martedì 11 Giugno


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo