Attenzione!
Al momento non abbiamo disponibilità di pneumatici235/ r18 Hankook 60
Alternative:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Miglior prezzo
|
|
Il più venduto
|
Hankook, oggi al settimo posto nella classifica mondiale dei produttori di pneumatici, è stata fondata nel 1941 in Sud Corea e distribuisce i suoi pneumatici in 180 paesi nel mondo con stabilimenti produttivi in Sud Corea, Cina, Ungheria, Indonesia e Stati Uniti d’America.
Hankook ha sempre creduto e investito molto in ricerca e sviluppo, ha ben cinque laboratori attivi in altrettanti paesi (Corea, USA, Germania, Giappone e Cina) a dimostrazione del forte impegno a produrre pneumatici sempre all’avanguardia ad altissime prestazioni.
Leggi tutto su HankookPneumatici invernali
Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).
Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.
Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.
Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.
- in regola con il codice della strada in inverno
- non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
- il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
- gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo
