Pneumatici auto invernali 195/75 r16 107 r

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (107 r).

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195/75 r16 Cooper

Alternative:

101,50 €
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Martedì 11 Giugno
157,90 €
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Martedì 11 Giugno
132,60 €
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Venerdì 7 Giugno
168,30 €
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Venerdì 7 Giugno
124,00 €
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Martedì 11 Giugno
117,90 €
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Mercoledì 5 Giugno
145,40 €
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Mercoledì 12 Giugno
132,10 €
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Martedì 11 Giugno
127,40 €
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Lunedì 10 Giugno
277,40 €
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Martedì 11 Giugno
78,30 €
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Mercoledì 5 Giugno
109,20 €
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Lunedì 10 Giugno
133,30 €
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Lunedì 17 Giugno
144,70 €
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Venerdì 7 Giugno
95,60 €
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Spedizione gratuita
Mercoledì 5 Giugno
118,80 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 10 Giugno
73,50 €
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Martedì 11 Giugno
76,10 €
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Spedizione gratuita
Martedì 11 Giugno
94,20 €
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Giovedì 6 Giugno
74,90 €
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Mercoledì 12 Giugno
129,10 €
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Martedì 11 Giugno
308,50 €
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Martedì 11 Giugno
138,90 €
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Martedì 11 Giugno
82,00 €
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Giovedì 6 Giugno
159,60 €
IVA inclusa
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Lunedì 17 Giugno


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo