Pneumatici auto invernali 275/40 r20 106 v

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (106 v).

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275/40 r20 Altenzo

Alternative:

116,90 €
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Lunedì 29 Aprile
195,50 €
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Venerdì 26 Aprile
168,40 €
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Lunedì 6 Maggio
237,10 €
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Lunedì 29 Aprile
99,30 €
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Lunedì 22 Aprile
137,40 €
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Lunedì 29 Aprile
294,60 €
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Lunedì 29 Aprile
299,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 29 Aprile
209,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 29 Aprile
165,20 €
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Lunedì 29 Aprile
278,00 €
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Venerdì 26 Aprile
226,80 €
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Venerdì 19 Aprile
254,50 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 26 Aprile
95,70 €
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Venerdì 19 Aprile
193,90 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 29 Aprile
211,10 €
IVA inclusa
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Lunedì 29 Aprile
99,00 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 29 Aprile
227,90 €
IVA inclusa
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Venerdì 26 Aprile
191,90 €
IVA inclusa
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Lunedì 29 Aprile


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo