I pneumatici «High Performance» sono un compromesso tra prestazioni e durata, offrono performance inferiori ai pneumatici Ultra High Performance ma una maggiore durata del battistrada. Sono costruiti per garantire una maneggevolezza prevedibile ad alte velocità ed una buona qualità di guida. Fatta esclusione delle vetture con allestimento sportivo, la maggior parte dei pneumatici forniti come primo equipaggiamento sulle vetture in commercio sono pneumatici High Performance.
Non consigliato
Punti di forza: trazione su erba e sabbia, rumorosità di marcia, prezzo relativamente basso – Punti deboli: comportamento su bagnato, frenata su bagnato e asciutto, handling su pietrisco, aquaplaning e comfort di marcia
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Tenendo conto della mia guida piuttosto spinta, sono molto soddisfatto. E' la prima volta che degli pneumatici mi durano più di un anno anzi posso dire di una stagione. Non so se sia proprio perché sono quattrostagioni (M+S) fatto sta che li ho appena fatti girare.
Inoltre la tenuta è più che buona anche sul bagnato.
Appena li finisco li ricompro sicuro!
Usati prevalentemente su strada. In quest'ultimo mese però ho percorso molti km in alta montagna, su sterrati e mulattiere con fondo roccioso e spigoloso, guidando ovviamente con cautela perché, a 2500 mt di altezza, ho incontrato anche un SUV con un pneumatico squarciato dalle pietre affilate come rasoi. Occorre sempre sale in zucca......
Guidando con attenzione, mi sento molto sodisfatto dei pneumatici in questione. Non dimentichiamo anche l'ottimo prezzo.