michelin Energy Saver + 195/60 R15 88h
L'associazione europea dei produttori di pneumatici (ETRTO) ha stabilito che pneumatici conservati seguendo le raccomandazioni UNI 11061 sono da considerarsi pari al nuovo fino a tre anni dalla data di produzione.
I pneumatici «Premium Touring» sono progettati principalmente per garantire comfort di guida, ridotto consumo di carburante e durata del battistrada sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure e maneggevolezza alle alte velocita’ rispetto ai pneumatici performance, i pneumatici Premium Touring offrono una guida piu’ morbida e tranquilla e sono generalmente indicati per l’utilizzo quotidiano. Sono anche meno costosi rispetto ai loro cugini performance progettati con l’obbiettivo delle massime prestazioni in velocita’.
Michelin Energy Saver Plus, è l’evoluzione dei pneumatico amico dell’ambiente, successore del primo Energy Saver, che con il suo grandissimo successo ha rivoluzionato il mercato dei pneumatici premium touring. È un pneumatico destinato a utilitarie, berline e monovolume, pensato per gli automobilisti che desideranno prima di tutto risparmiare ancora più carburante e rispettare l’ambiente.
I test su strada della rivista inglese AutoExpress hanno confermato le eccezionali caratteristiche di risparmio energetico pubblicizzate da Michelin per questo pneumatico.
Caratteristiche tecniche di Michelin Energy Saver +
Michelin Energy Saver Plus, pneumatici per utilitarie, berline e monovolume che ti fanno risparmiare ancora più carburante e che rispettano l’ambiente.
Il nuovo modello Energy Saver della casa produttrice dell’omino più famoso del mondo, consente prestazioni ancora migliori rispetto alla versione precedente.
- Consumo di carburante ancora più contenuto rispetto alla versione precedente. Il produttore promette di lasciare nelle pompe della vostra stazione di servizio fino a 60 litri (nell’arco di vita del pneumatico) in più rispetto a quanto risparmiereste con la precedente generazione Energy Saver.
- Maggior aderenza e minor riscaldamento della gomma, grazie ad un disegno dei pneumatici che consente una superficie di contatto estesa del 10% rispetto ad una gomma di misura analoga.
- Nuova tecnologia di progettazione denominata eco’n’grip, che consente un’ottimale miscelazione dei componenti chimici che costituiscono la mescola delle gomme. Aumenta la coesione molecolare, diminuisce l’usura e il riscaldamento.
- Minor resistenza al rotolamento per una maggior riduzione dei consumi, grazie alla tecnologia utilizzata sul battistrada, per ottimizzare lo strato di polimetri di rivestimento.
Test e prove su strada
Le prove condotte su strada per il pneumatico Michelin Energy Saver Plus dimostrano che Michelin è sicuramente riuscita nell’intento di migliorare le prestazioni in termini di consumi di carburante, rispetto al modello precedente.
A livello di prestazioni tecniche, migliora il comportamento in frenata su fondo asciutto, rispetto al modello precedente, mentre è scarsamente apprezzato il suo comportamento su fondo bagnato.
Le prestazioni misurate dalla rivista britannica Autoexpress, lamentano infatti prestazioni misurate in pista, su fondo bagnato, che lasciano molto a desiderare.
Migliora la tenuta in caso di aquaplaning, il riferimento è sempre relativo al modello precedente, ma il livello di stabilità e controllo al volante non è ancora ottimale.
Buona anche la rumorosità da rotolamento e buona la capacità di assorbire le irregolarità del terreno.
Ottimo il risparmio di carburante, che migliora effettivamente rispetto al modello precedente, in cui il test su strada non dava pieno onore a quanto promesso dal produttore.
Punto di eccellenza è sicuramente la durata del pneumatico, che raggiunge livelli veramente da record.
Riferimenti
Link alla pagina ufficiale dal sito del produttore: link.
Miglior voto per consumo di carburante e chilometraggio, buono il grip e la frenata su asciutto, migliorabile il comportamento sul bagnato.
Esemplare
Punti di forza: pneumatico molto equilibrato, chilometraggio, bassa resistenza al rotolamento e conseguente risparmio di carburante, tenuta laterale su bagnato – Punti deboli: aquaplaning, frenata su bagnato, comfort e rumorosità di marcia
Molto buono
Punti di forza: prestazioni su asciutto su bagnato, frenata su asciutto su bagnato, bassa resistenza al rotolamento e conseguente risparmio di carburante, bassa rumorosità – Punti deboli: aquaplaning trasversale, prezzo piuttosto alto
Opinioni di clienti come te
Salve!
Consumo un po' eccessivo solo 10.000km, leggermente rumorosa, dura da consumata.
Buonasera
Per quanto non abbia fatto molti chilometri con le ruote, mi trovo molto bene, forse un pochino rumorosa
ma accettabile.
Per anni ho montato sempre Michelin e mi sono trovato molto bene.
Ottiml pneumatici ed ottimi prezzi.. Consigliato al 1000%!
Sono molto soddisfatto di queste coperture, buone anche sul bagnato
Ottimi!
Battistrada ancora a 6mm, gomme indurite per l'età. Ora rimonto lo stesso treno di gomme.
Mi trovo benissimo con queste gomme, silenziose rispetto a quelle precedenti, macchina stabile a andature veloci e molto buono anche sul bagnato. Sicuramente le ricomprerò
Perfette
Sono molto soddisfatto dell acquisto
soddisfattissimo....!!!
Ottima tenuta anche su bagnato. Pienamente soddisfatto! Precedentemente montavo sempre dei pneumatici Michelin che sono durati ben 60000 km circa. Incredibile vero? Credo dipenda anche dal fatto che solitamente vado molto piano e raramente faccio viaggi lunghi fuori dalla città.
Costano leggermente di più rispetto a pneumatici di altri marchi, ma ne vale assolutamente la pena nel lungo periodo, sia in termini di risparmio di carburante che in termini di durata dei pneumatici stessi. Alle alte velocità non sono neanche rumorosi.
Li riacquisterei senza dubbi.
Grazie. Cordiali Saluti
Pietro Paolo Cabitza
