Immagine pneumatico Yokohama ADVAN SPORT

Pneumatici auto estivi Yokohama ADVAN SPORT

voto medio 4,0 su 5 1 recensione
8/2012
26# classificato

Non ha superato la prova di frenata su bagnato e asciutto che consentiva l'accesso alla finale, classificandosi 26° su 50 pneumatici testati.

Pneumatici auto estivi Yokohama ADVAN SPORT

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I pareri dei nostri clienti

Ultime 1 opinioni ricevute

Yokohama ADVAN Sport

Opinione di Alfonso Claudio inviata Mercoledì 25 Marzo 2015
Dopo aver percorso 26000 km sulla sua MAZDA 3
In primo luogo, la sospensione sulla mia auto è stata abbassata, quindi mi aspetterei migliore aderenza rispetto alla media ed una usura più veloce della media.

Il grip sull'asciutto è ottimo, mi trasmettono grande fiducia in curva e lo spazio di frenata mi sembra eccellente.

È sul bagnato che non mi convincono, ci sono stati momenti in cui non mi sono sentito in pieno controllo dell'auto, soprattutto in velocità in autostrada, è un pneumatico estivo e forse pretendo troppo, ma da un pneumatico premium mi aspettavo di meglio.

Il comfort direi che non è ne migliorato ne peggiorato.

Guardando il battistrada residuo direi che ci posso fare ancora 10 mila km, ma io sono uno che cambia le gomme prima del limite di legge, prediligo la mia sicurezza.

Penso che li ricomprerei, ma visto il prezzo penso di valutare anche altri pneumatici premium.
Voto: 4

Alternative economiche

I pneumatici Firemax FM601 sono progettati per gli automobilisti europei, alla ricerca di pneumatici per un uso quotidiano in grado di offrire prestazioni di rilievo ad un prezzo abbordabile.

Rappresentano una scelta parsimoniosa ed intelligente, mettono a disposizione del guidatore un alto livello di prestazioni su asfalto asciutto ma anche ottimo grip in caso di pioggia ed asfalto bagnato, come testimoniato dagli eccellenti risultati ottenuti nei test per l’etichetta europea.

La mescola del battistrada è studiata per offrire una lunga durata del battistrada e consumi di carburante ridotti senza per questo trascurare la risposta dello sterzo (in caso di rapidi cambi di direzione) e gli spazi di frenata (punteggio B nei test di frenata per l’etichetta europea).

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I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici.

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I pneumatici «Trasporto Leggero» sono progettati con l’obbiettivo di ridurre il consumo di carburante, garantire comfort di guida e durata del battistrada sacrificando qualcosa in termini di prestazioni, non raggiungono i livelli di prestazioni dei pneumatici Touring o Performance, sono pero’ piu’ economici ed indicati per veicoli da trasporto.

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