Pneumatici per Volkswagen Scirocco 2.0 R, 1984cc, 265cv 195kw, Benzina
La corretta misura di primo equipaggiamento con il quale la vostra VOLKSWAGEN SCIROCCO è stata fornita dipende da opzioni o modifiche da parte del produttore al momento dell'acquisto. Le informazioni qui contenute si basano sulle migliori informazioni attualmente a nostra disposizione. Variazioni sulla base di opzioni o modifiche da parte del produttore possono modificare le dimensioni dell'equipaggiamento originale della vostra VOLKSWAGEN SCIROCCO.
Verificate sempre le dimensioni dei pneumatici attualmente installati sulla vostra VOLKSWAGEN SCIROCCO, in particolare il diametro del cerchio, non è possibile installare pneumatici di diametro diverso da quello del cerchio attualmente a disposizione.
Per maggiori informazioni su come selezionare la corretta misura di pneumatici per la vostra VOLKSWAGEN SCIROCCO e non commettere errori vi consigliamo di leggere la nostra guida.
Gomme per VOLKSWAGEN SCIROCCO, 2.0 R, 1984cc, 265cv 195kw, Benzina
| Di seguito tutte le misure omologate: | Iva inclusa Spedizione gratuita |
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235/40 r18 91W | A partire da 54,50 € | ||
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235/35 r19 91Y | A partire da 75,20 € | ||
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235/40 r18 91W | A partire da 72,00 € | ||
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235/35 r19 91Y | A partire da 70,10 € | ||
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Pneumatici con il piu’ alto livello di prestazioni possibili su asfalto asciutto senza compromettere il grip sul bagnato, offrono una risposta dello sterzo fenomenale per permettere rapidi cambi di direzione alle vetture piu’ sportive quando spinte alle massime velocita’. Rappresentano il miglior compromesso possibile (tra i pneumatici destinati alla guida sportiva) per il normale utilizzo su strada. |
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n’Fera SU4 è un pneumatico estivo asimmetrico ad altissime prestazioni studiato appositamente per le esigenze climatiche degli automobilisti europei. Progettato con l’obiettivo di fornire un’aderenza ottimale su fondo bagnato, garantisce eccellenti prestazioni in caso di pioggia e una straordinaria aderenza al terreno anche in curva. |
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I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici. |
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