Pneumatici per DODGE Nitro 2.8 CRD, 2777cc, 177cv 130kw, Diesel
La corretta misura di primo equipaggiamento con il quale la vostra DODGE NITRO è stata fornita dipende da opzioni o modifiche da parte del produttore al momento dell'acquisto. Le informazioni qui contenute si basano sulle migliori informazioni attualmente a nostra disposizione. Variazioni sulla base di opzioni o modifiche da parte del produttore possono modificare le dimensioni dell'equipaggiamento originale della vostra DODGE NITRO.
Verificate sempre le dimensioni dei pneumatici attualmente installati sulla vostra DODGE NITRO, in particolare il diametro del cerchio, non è possibile installare pneumatici di diametro diverso da quello del cerchio attualmente a disposizione.
Per maggiori informazioni su come selezionare la corretta misura di pneumatici per la vostra DODGE NITRO e non commettere errori vi consigliamo di leggere la nostra guida.
Gomme per DODGE NITRO, 2.8 CRD, 2777cc, 177cv 130kw, Diesel
| Di seguito tutte le misure omologate: | Iva inclusa Spedizione gratuita |
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225/75 r16 106S | A partire da 84,50 € | ||
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235/65 r17 108S | A partire da 77,00 € | ||
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245/50 r20 102H | A partire da 87,10 € | ||
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225/75 r16 106S | A partire da 78,70 € | ||
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235/65 r17 108S | A partire da 88,20 € | ||
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245/50 r20 102H | A partire da 129,00 € | ||
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Pneumatici progettati per garantire comfort di guida, ridotto consumo di carburante e durata del battistrada, i pneumatici Premium Touring offrono una guida morbida e tranquilla e sono generalmente indicati per l’utilizzo quotidiano. |
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I pneumatici «All-Terrain» sono progettati con battistrada tassellato per garantire una buona tenuta di strada su tutte le superfici, on ed off road, su strade sterrate e fango, a discapito naturalmente delle prestazioni su strade asfaltate. Il battistrada tassellato permette una buona presa sulla neve fresca, per questo sono anche marchiati M+S e possono essere … |
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I pneumatici «Standard Turing» sono progettati per offrire una lunga durata del battistrada, ridotti consumi di carburante e comfort di guida, sacrificando qualcosa in termini di prestazioni pure, ma non raggiungono i livelli di comfort e risparmio di carburate dei pneumatici Premium Touring, sono pero’ piu’ economici. |
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