Pneumatici auto quattro stagioni 205/55 r16 v

Risultati con codice di velocità uguale o superiore a quanto da te ricercato (v).

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205/55 r16 Nokian Weatherproof

Alternative:

88,60 €
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Lunedì 29 Aprile
85,40 €
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Lunedì 22 Aprile
81,80 €
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Martedì 30 Aprile
107,40 €
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Spedizione gratuita
Martedì 23 Aprile
96,80 €
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Lunedì 22 Aprile
95,80 €
IVA inclusa
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Martedì 30 Aprile
98,00 €
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Martedì 30 Aprile
89,10 €
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Venerdì 26 Aprile
87,40 €
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Venerdì 19 Aprile
86,40 €
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Venerdì 19 Aprile
146,10 €
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Lunedì 29 Aprile
Acquistato da 17 persone negli ultimi 30gg.
120,50 €
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Lunedì 29 Aprile
103,50 €
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Lunedì 6 Maggio
99,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 19 Aprile
120,30 €
IVA inclusa
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Lunedì 29 Aprile
117,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 29 Aprile
91,80 €
IVA inclusa
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Lunedì 29 Aprile
97,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 29 Aprile
99,40 €
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Venerdì 19 Aprile
105,80 €
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Lunedì 6 Maggio
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Lunedì 29 Aprile
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Venerdì 19 Aprile
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Lunedì 29 Aprile
Acquistato da 24 persone negli ultimi 30gg.
107,10 €
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Venerdì 19 Aprile
Acquistato da 24 persone negli ultimi 30gg.
135,30 €
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Lunedì 29 Aprile


Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo