Pneumatici auto quattro stagioni 225/60 r17 103 v

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (103 v).
357,80 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
152,20 €
IVA inclusa
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Lunedì 8 Aprile
142,70 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
140,00 €
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Giovedì 4 Aprile
99,60 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
68,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
71,70 €
IVA inclusa
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Venerdì 29 Marzo
73,30 €
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Lunedì 8 Aprile
73,60 €
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Giovedì 4 Aprile
75,30 €
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Venerdì 5 Aprile
76,40 €
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Venerdì 5 Aprile
76,90 €
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Spedizione gratuita
Venerdì 5 Aprile
78,30 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
79,50 €
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Venerdì 5 Aprile
80,60 €
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Giovedì 11 Aprile
80,70 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
81,90 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
82,70 €
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Venerdì 5 Aprile
87,30 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
92,90 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
96,90 €
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Mercoledì 10 Aprile
100,60 €
IVA inclusa
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Venerdì 5 Aprile
102,30 €
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Venerdì 5 Aprile
102,80 €
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Lunedì 8 Aprile
103,80 €
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Giovedì 11 Aprile
106,50 €
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Lunedì 8 Aprile
107,10 €
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Venerdì 5 Aprile
108,40 €
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Giovedì 4 Aprile
109,40 €
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Venerdì 5 Aprile

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo