Pneumatici auto quattro stagioni 255 r18 108 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (108 t).

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255/ r18 Hankook 60

Alternative:

179,40 €
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Lunedì 6 Maggio
156,50 €
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Lunedì 6 Maggio
135,10 €
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Lunedì 29 Aprile
126,30 €
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Lunedì 29 Aprile
251,40 €
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Lunedì 6 Maggio
125,70 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 29 Aprile
213,10 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 6 Maggio
231,30 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 6 Maggio
158,10 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 6 Maggio
134,00 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 6 Maggio
129,90 €
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Lunedì 6 Maggio
142,60 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 6 Maggio
155,60 €
IVA inclusa
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Lunedì 6 Maggio
131,60 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 29 Aprile
155,20 €
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Venerdì 3 Maggio
178,70 €
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Martedì 7 Maggio
159,50 €
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Venerdì 10 Maggio
143,30 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 6 Maggio
138,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 6 Maggio
130,40 €
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Martedì 30 Aprile
188,00 €
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Lunedì 6 Maggio
182,70 €
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Lunedì 6 Maggio
186,70 €
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Venerdì 3 Maggio
182,20 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Lunedì 6 Maggio


Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo