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Immagine pneumatico Firestone multiseason

Pneumatici auto 4 stagioni Firestone multiseason

Acquistato da 48 persone negli ultimi 30gg.
39/2016
9# classificato

Sufficiente

Buone prestazioni su neve, punti deboli: Sottosterzo e performance di guida non equilibrate su strada bagnata e asciutta, distanza di frenata sensibilmente allungata su strada bagnata e asciutta.

Firestone Multiseason sono i nuovi pneumatici quattro stagioni di Firestone.

Primi pneumatici quattro stagioni del produttore americano/giapponese appartengono alla nuova schiera di pneumatici premium quattro stagioni di nuova generazione giunti sul mercato nel 2015.

Firestone Multiseason è il prodotto concepito per rispondere alle esigenze di quegli automobilisti che vogliono viaggiare in modo sicuro sia in estate che in inverno senza avere la seccatura di dover cambiare le gomme al cambio di stagione.

È un pneumatico progettato e collaudato per i climi freddi ma non freddissimi del centro europa, ideale per il clima tipico di molte città europee. Ed è stato sviluppato partendo struttura di base e dalla mescola dei pneumatici invernali Firestone, adattando la componente di silica della mescola ed il disegno del battistrada per renderlo utilizzabile anche nel periodo estivo.

I test su strada

firestone-multiseason-test-bagnatoIn occasione del lancio del pneumatico la stampa specializzata è stata invitata a verificare personalmente le prestazioni su asfalto asciutto, bagnato ed innevato, effettuando test di guida su du una Fiat 500 L equipaggiata con i nuovi pneumatici quattro stagioni Firestone Multiseason, percorrendo una serie di circuiti cittadini sia asciutti che bagnati da pioggia e coperti da neve.

Il risultato è stato molto positivo, con un elevato grado di performance nello slalom tra birilli anche in presenza di forte ristagno d’acqua, anche gli spazi di arresto e la resistenza all’aquaplaning hanno impressionato favorevolmente la stampa specializzata.

La parte più critica di qualsiasi test su strada innevata è verificare se le gomme hanno una trazione abbastanza elevata da riuscire ad affrontare una strada in salita coperta di neve e se presentano una buona risposta in frenata. Nei test eseguiti a bordo della Fiat 500L questi pneumatici si sono comportati bene rispondendo alla perfezione sia in salita che in frenata.

Conclusioni

Come per tutti questi nuovi pneumatici quattro stagioni di nuova generazione (Michelin CrossClimate, Nokian Weatherproof e Pirelli Cinturato All Season), il giudizio è positivo, finalmente siamo in presenza di pneumatici effettivamente in grado di fornire buone prestazioni sia in estate che in inverno.

Rispetto alla concorrenza diretta di Michelin e Nokian bisogna sottolineare che le performance espresse e certificate dall’etichetta europea sono inferiori, ma anche il prezzo è sensibilmente inferiore.

Nei test fin qui effettuati durante le presentazioni del pneumatico da parte della casa produttrice non è stato però possibile confrontare i risultati ottenuti con quelli di altri pneumatici, estivi, invernali e quattro stagioni della stessa casa o di altre concorrenti. Per questo il giudizio definitivo su questo pneumatico non può che essere procrastinato a quando un numero sufficiente di test condotti da organismi indipendenti ne certificheranno le prestazioni.

 

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