Pneumatici auto quattro stagioni 255/65 r17 110 h

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (110 h).
187,70 €
IVA inclusa
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Martedì 30 Aprile
172,60 €
IVA inclusa
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Lunedì 22 Aprile
129,60 €
IVA inclusa
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Martedì 30 Aprile
127,60 €
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Lunedì 22 Aprile
96,80 €
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Spedizione gratuita
Lunedì 22 Aprile
99,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 30 Aprile
100,80 €
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Venerdì 26 Aprile
103,50 €
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Martedì 30 Aprile
104,90 €
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Lunedì 22 Aprile
106,80 €
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Giovedì 2 Maggio
106,90 €
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Martedì 30 Aprile
111,40 €
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Martedì 30 Aprile
113,90 €
IVA inclusa
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Martedì 30 Aprile
118,70 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 30 Aprile
124,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 30 Aprile
124,10 €
IVA inclusa
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Martedì 30 Aprile
127,20 €
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Mercoledì 8 Maggio
131,00 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Martedì 30 Aprile
134,30 €
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Martedì 30 Aprile
137,60 €
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Martedì 30 Aprile
145,10 €
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Giovedì 2 Maggio
148,10 €
IVA inclusa
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Martedì 30 Aprile
148,60 €
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Martedì 30 Aprile
149,90 €
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Martedì 30 Aprile
151,20 €
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Martedì 30 Aprile
152,60 €
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Lunedì 22 Aprile

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo