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o sostituzione

in caso di
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Pneumatici auto quattro stagioni 225/40 r18 92 y

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (92 y).
vincitore di 8 test, “Altamente raccomandato” secondo Auto Bild Allrad
In OFFERTA
138,00 €
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Giovedì 12 Marzo
vincitore di 7 test, “Sorprendente” secondo TÜV SÜD
Qualità PREMIUM
vincitore di 8 test, “Esemplare” secondo Auto Bild
Qualità PREMIUM
107,80 €
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Martedì 10 Marzo
Prodotto del mese, in OFFERTA
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69,40 €
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Giovedì 5 Marzo
Il pneumatico ULTRA ECONOMICO
Ultra ECONOMICO
62,50 €
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Mercoledì 4 Marzo
Il pneumatico ULTRA ECONOMICO
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62,40 €
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Martedì 10 Marzo
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Venerdì 6 Marzo
64,00 €
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Martedì 10 Marzo
67,20 €
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Venerdì 6 Marzo
67,40 €
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Giovedì 12 Marzo
68,40 €
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Martedì 3 Marzo
72,10 €
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Martedì 10 Marzo
73,90 €
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Martedì 3 Marzo
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Martedì 10 Marzo
75,60 €
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Mercoledì 4 Marzo
77,20 €
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Mercoledì 4 Marzo
77,50 €
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Venerdì 6 Marzo
85,50 €
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Martedì 10 Marzo
87,10 €
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Martedì 10 Marzo
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Martedì 3 Marzo
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Giovedì 12 Marzo
Con 24 mesi di protezione da foratura o danno
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Giovedì 5 Marzo
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Con 24 mesi di protezione da foratura o danno
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Martedì 10 Marzo
100,00 €
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Venerdì 6 Marzo

Pneumatici 4 stagioni

Permettono di circolare tutto l’anno; primavera, estate, autunno ed inverno, eliminando la scocciatura di dover sostituire i pneumatici due volte l’anno.

Presentano sul fianco la marcatura M+S richiesta dal codice della strada per consentire la circolazione in inverno; i modelli più recenti riportano anche l’omologazione invernale 3PMSF che ne certifica le buone prestazioni a temperature inferiori ai 7 gradi centigradi, su neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici 4 stagioni, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in estate ed in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
Uso estivo
  • pneumatico adatto ad essere utilizzato in estate
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo